A partir del 1 de abril, la empresa de trasmisión eléctrica dio inicio al proceso de renovación de gran parte de los liderazgos zonales de su organización con el objetivo de adaptar la compañía a los nuevos desafíos de su negocio.

La presidenta del gremio, destacó que, de acuerdo a una encuesta realizada por el gremio a sus empresas socias, existe una evaluación general negativa sobre la eficiencia de los permisos y autorizaciones ambientales, sanitarias, de construcción y patentes, entre otras, mientras que las mejores evaluaciones corresponden en la creación de empresas o inicio de actividades.

“Nosotros estamos implementándolo y creemos que a contar de enero, siempre y cuando la cosa siga subiendo, se van ha implementar a contar de enero del 2025. No antes, porque la gran mayoría, el 98% de los inmigrantes en Chile, ha sido un aporte para la agricultura, para los mercados, para la gente que cuida a la tercera edad, y eso yo no lo voy a cambiar”, señaló Arturo Guerrero tras reunión con la SNA.

La entidad fiscalizadora requirió información a la empresa sobre cómo este hecho afectaría la continuidad de los servicios contratados y saber qué estrategia seguirá para garantizar sus operaciones en el país y la protección de sus clientes.

“Si tú haces la desagregación, los componentes que más hicieron subir ese Imacec fue minería, comercio, industria, pero la construcción no, porque seguimos con los mismos problemas, seguimos con las mismas restricciones, entonces por eso no nos ha llegado a nosotros. Pese que la construcción siempre fue la primera actividad que se activaba después de una crisis, la primera industria que se activa es la construcción y eso no ha ocurrido hoy y es bastante lamentable porque genera una cantidad de empleo importante", dijo Juan Armando Vicuña.

"A juicio de este Tribunal, no existen antecedentes suficientes que permitan acreditar la existencia de un daño ambiental originado por los ruidos producto del cacareo de las gallinas, los olores emitidos por el guano, la pérdida de suelo y biodiversidad, y la afectación al paisaje, de tal manera que, tampoco es posible determinar que existió un detrimento en la calidad de vida de los vecinos del sector”, dice la sentencia.

El ministro de Hacienda señaló que se ha visto una normalización y recuperación del mercado laboral, con tasas de participación que están regresando a los niveles previos a la pandemia.

El proyecto considera una inversión de hasta US$ 710 millones, y se estima que las obras de construcción comiencen durante el cuarto trimestre de 2024, para entrar en funcionamiento en 2028.

“Se alude a un conjunto de salarios que será objeto de estudios para declarar su protección. Esa protección significaría, entendemos nosotros en principio, que la explotación en cualquier forma podría estar impedida o prohibida, o a lo menos sujeta a condiciones mucho más elevadas. Por lo tanto creemos que ahí falta una definición”, señaló Jorge Riesgo.

El encuentro contó con la presencia de los dirigentes de las 13 ramas de la Multigremial, de los sectores comercio, transporte, gastronomía y eventos, hotelería y turismo, forestal, comercio exterior, agricultura, forestal, lechería, pequeña industria, compras públicas, ganadería, IA y tecnología.

Creada en 2020 por Maggie Ferber, Alejandro Esperanza e Igancio Cattivelli, la empresa ya cuenta con presencia en tres países de la región, Uruguay, México y Chile.

Sólo de Santiago saldrían para esta fecha unos 400 mil vehículos, según las estimaciones del gremio. Como destinos preferidos, están las regiones de Valparaíso, Metropolitana, O’Higgins, Maule, Biobío y Araucanía.

“Este es un proceso que por un lado nos beneficia, porque como es gradual, podríamos revertir la decisión sin entramos en razón de que el dumping no es ese 15,1%, o una dispersión entre el 9 y 20(%) en el caso de las barras de molienda. Pero es gradual porque todo esto implica un proceso de detención de un fundición de hierro que no es de un día para otro”, indicó.

La autoridad ambiental de la región acogió la solicitud emitida por la titular del proyecto, Empresas Portuarias Valparaíso, para entregar la Adenda en julio de este año, y así responder las 55 observaciones en los ámbitos de medio humano y paisaje que posee este proyecto.

El objetivo fue conocer en terreno la historia geológica, social y minera del distrito y su potencial futuro, además de observar los avances en la exploración que partió el año pasado.