La versión más potente del Lamborghini Gallardo acaba de ser introducida en Chile por Momo Import, la empresa que desde hace algo más de un año comercializa la marca italiana en el país. Este modelo se une en la gama al Gallardo base y la edición especial Superleggera.

El Gallardo LP560-4 cuenta con un motor V10 de 5.2 litros con inyección directa, dispuesto en posición longitudinal central trasera, que desarrolla 560 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 540 Nm de par máximo a las 6.500 vueltas. De hecho, su nombre deriva de su potencia y de que cuenta con tracción en las cuatro ruedas.

El bloque va asociado a una caja robotizada E-Gear con paletas en el volante, que ha sido revisada para que pese menos y sea más hasta un 40% más rápida en relación con la transmisión de Lamborghini anteriores.

La caja trae cinco programas de funcionamiento: Normal, Sport, Corsa, Thrust Mode y Automático. La diferencia entre los tres primeros es el régimen al que se pasa la marcha y la velocidad con que se efectúa el cambio. El Thrust Mode sirve para lograr la máxima aceleración saliendo desde cero, y lo hace bien: 3,7 segundos de 0 a 100 km/h, lo más rápido en un auto que se vende en Chile (empatado con el Porsche 911 GT2).

Tal como sucede en otras versiones del Gallardo, la tracción es permanente a las cuatro ruedas gracias a un acople viscoso con reparto 30:70. El eje trasero cuenta con autobloqueante mecánico, mientras que el eje delantero lleva un diferencial libre.

Con esta configuración, el superdeportivo italiano puede alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h, apenas 4 km/h menos que el 911 GT2.

El LP560-4 pesa 1.485 kilos, para la mejor relación peso/potencia del país, con sólo 2,65 kilos por caballo, con un reparto de masas de 43% adelante y 57% atrás. Mide 4.340 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.160 mm de alto. Y si bien el maletero nunca ha sido importante en Lamborghini, el LP560-4 tiene uno pequeño ubicado en la parte delantera, con 110 litros de capacidad.

El agarre corre por cuenta de unos neumáticos Pirelli P-Zero de menor resistencia, de 235/35 R19 para el eje delantero y 295/30 R19 para el trasero.

Respecto del equipamiento, el Gallardo LP560-4 trae de serie control de estabilidad, airbags frontales, de cortina y de tórax, climatizador de dos zonas y retrovisores plegables eléctricamente. Asimismo, cuenta con focos de bi-xenón y luces diurnas mediante 15 diodos LED dispuestos en Y.

El modelo que llegó a Chile es de color blanco y posee un tapiz interior de color negro, fabricado con cuero, polímeros, aluminio y mucha fibra de carbono. El precio del LP560-4 parte en US$ 285.000, unos 153 millones de pesos.