La Fórmula Uno acuerda un novedoso formato Sprint para las clasificaciones de tres pruebas de 2021

Este lunes la Fórmula Uno anunció un cambio significativo en la forma en la que los pilotos clasificarán para determinar el orden de salida de tres carreras aún por confirmar.

Según lo informado por el organismo, durante el calendario de 2021 se utilizará el formato de Sprint para determinar la posición de cada piloto en la parrilla de salida.

Para determinar las posiciones de este Sprint, que contempla un recorrido de 100 kilómetros, se utilizará el mismo formato que se utiliza hasta ahora con la Q1, Q2 y Q3, los viernes por la tarde.

Así mismo, quienes ocupen el podio de este sprint de clasificación tendrán una bonificación de puntaje: 3 unidades para el primer lugar, 2 para el segundo y 1 para el tercero.

En relación a este cambio en dos carreras europeas y otra fuera del Viejo Continente, el presidente y director ejecutovo de la Fórmula Uno, Stefano Domenicali señaló que “Estamos entusiasmados con esta nueva oportunidad que brindará a nuestros fanáticos un fin de semana de carreras aún más atractivo en 2021”.

“Ver a los pilotos peleando durante tres días será una experiencia increíble y estoy seguro de que los pilotos disfrutarán la pelea”, añadió.

“Estoy encantado de que todos los equipos hayan apoyado este plan, y es un testimonio de nuestros esfuerzos unidos para continuar involucrando a nuestros fanáticos de nuevas maneras mientras nos aseguramos de que sigamos comprometidos con la herencia y la meritocracia de nuestro deporte”.

Por su parte, el presidente de la FIA, Jean Todt, comentó que “Me complace ver que la Fórmula 1 está buscando nuevas formas de interactuar con sus fanáticos y ampliar el espectáculo de un fin de semana de carreras a través del concepto de Clasificación Sprint. Fue posible gracias a la colaboración continua entre la FIA, la Fórmula 1 y todos los equipos”.

Viernes

• Primera práctica de 60 minutos por la mañana con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente
• Formato de clasificación normal por la tarde con cinco juegos de neumáticos blandos disponibles solo

Sábado

• Segundos entrenamientos libres de 60 minutos por la mañana con un juego de neumáticos para que los equipos elijan libremente
• Clasificación de Sprint de 100 km por la tarde con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente

Domingo

• Gran Premio de distancia completa con dos juegos de neumáticos restantes