Después de correr gran parte de 2020 en la Fórmula 4 británica, Nicolás Pino continuará la bitácora de la FIA y ahora dará el salto a vehículos de Fórmula 3, donde tendrá su debut en la Eurofórmula Open el 25 de abril en Portimao, Portugal.
El piloto, de 16 años, comenzará la temporada 2021, viajando mañana a España, donde cumplirá una intensa preparación y chequeos en el Instituto MSI, uno de los centros de desarrollo de pilotos de alto rendimiento más importantes de Europa. Durante marzo, además, decidirá el equipo que defenderá este año en la Euroformula y que saldrá de una de las tres escuderías con las que realizó los test invernales a finales del año pasado. Todo su trabajo en el Viejo Continente será guiado por su nuevo coach y Sport Management, el ex piloto portugués, Duarte Félix da Costa, socio de Synergy Driver Performance.
Esta competencia es considerada la de mayor y mejor proyección en competencias de Fórmula 3 en el mundo y Nico Pino tomará parte de una temporada que contempla nueve fechas en reconocidos circuitos de F1 de todo Europa, como Spa- Francorchamps (Bélgica), Paul Ricard (Francia), Monza e Imola (Italia), Red Bull Ring (Austria), Hungaroring (Hungría) y Barcelona (España), teniendo como fecha de debut el 25 de abril en el circuito de Portimao, Portugal.
Pino realizó los test invernales en España y Portugal a finales de 2020, donde probó autos de tres escuderías de Euroformula Open bajo la atenta mirada y el consejo de Duarte Félix da Costa, ex piloto y socio de Synergy Driver Performance, una de las empresas de Sport Management más importantes de Europa en la industria motorsport, vinculada las principales competencias, incluyendo la Fórmula-E y que guiará la carrera deportiva en Europa.
Durante el mes de marzo, Pino y su equipo deberán decidir la escudería en la que correrá la temporada 2021 de Euroformula y que saldrá precisamente de una de las tres casas motoras con las que realizó los test colectivos en Barcelona y Estoril.
La primera actividad que realizará el piloto nacional en Madrid será trabajar en el Instituto MSI de España (Motor & Sport Institute), uno de los más renombrados centros de desarrollo de pilotos de alto rendimiento de Europa, donde el chileno será sometido a un exhaustivo diagnóstico, evaluación y preparación, que permitirán, además, delinear su plan de entrenamiento anual específico para pilotos y que va desde la exigencia física, hasta lo psicológico y biomecànico.
“Aún no tengo claro donde voy a vivir porque hay que evaluar el tema del Brexit en inglaterra y el equipo en el que voy a correr. Por ahora viajo a Madrid para trabajar en el MSI, que es uno de los mejores centros de entrenamiento de Europa para deportistas de alto rendimiento, donde nos prepararemos de la mejor manera antes de iniciar las prácticas en pista”, comentó Pino antes de su viaje al Viejo Continente.
Respecto de sus expectativas para la temporada 2021 y el salto de la F4 a autos de F3 de la Euroformula, el joven piloto aseguró: “Creo que será un año muy promisorio y positivo luego de los test invernales previos que hicimos en Europa. Nos sentimos muy cómodos en el auto y siento que estamos bien preparados para ser rápidos y competitivos desde el primer momento. La F4 fue una muy buena categoría de entrada para lo que se viene ahora en la Euroformula y creo que junto a Synergy Driver Performance iremos trabajando para mejorar cada vez más algunos aspectos del manejo y rendimiento. Será un trabajo en conjunto que disfrutaremos mucho”.
