"Supe, confirmaron e hice mis reservaciones de hotel". Así resume Francisco Chaleco López las expectativas que tiene respecto del impacto internacional que tendrá el Rally Mundial en Concepción en mayo del próximo año y en las ediciones de 2020 y 2021.

El alcalde de Concepción, Álvaro Ortiz, asegura: "Recibiremos más de 50 mil personas. Todos los equipos de rally vienen con, mínimo, 20 o 30 personas, llegarán equipos de prensa, mucho público desde países que limitan con Chile".

Sumando todo el año, el Mundial tiene una visibilidad de más de cuatro millones de espectadores presenciales, mientras que la audiencia televisiva (en cifras de 2017) superó los 850 millones de telespectadores; 13.500 horas de TV; 25 millones de visualizaciones en Youtube; y 2,5 millones en Facebook.

El impacto económico aún no se ha medido, pero sí el deportivo. De partida, los competidores del rally nacional deberán competir con las grandes figuras del WRC bajo las mismas condiciones de extensión de rutas. Una fecha de la competencia local suma cerca de 170 kilómetros de cronometradas en dos días, mientras que una del Mundial son más de 300 kilómetros en una competencia de viernes a domingo.

Por eso, la fecha de Concepción tendrá doble puntaje para el Campeonato Nacional. ¿Será demasiado para ellos? "No, estamos preparados. Es que todo el nivel sube y eso es bueno", asegura Chaleco.

¿Tendrán ventaja los chilenos entonces? Pedro Heller, piloto que ya corre en el Mundial, asegura que "conocer los caminos, el tipo de piso, que es una épóca de lluvia, es una ventaja tal vez, pero no determinante".

Las rutas definitivas de la competencia, así como el lugar de la superespecial, se comenzarán a definir la proxima semana, aunque lugares clásicos en que se ha corrido en Santa Juana, Arauco y Hualpén no estarían ausentes. El parque cerrado podría hacerse nuevamente en el Parque Bicentenario.