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Una multitud espera la llegada de los 15 cuerpos que son trasladados de vuelta a Rancagua por tierra, después de llegar por vía aérea a Santiago desde Tomé, transportados por la Fach.

Hugo Contreras, conductor de la máquina, llevaba dos semanas trabajando en la línea Isabel Riquelme de Trans-O'Higgins.

Álvaro Ortiz precisó que ya se coordina su traslado y que tras su llegada a la capital, los cuerpos serán llevados hasta Rancagua, ciudad de origen de los hinchas fallecidos.

Los jugadores del cuadro rancagüino acompañará a los seguidos afectados por el accidente de Tomé y luego viajar al banderazo que se realizará el domingo.

Hasta el momento hay 15 personas fallecidas y 20 lesionados, luego de que un bus se desbarrancara en la cuesta Caracoles.

La Corte Suprema resolvió en fallo unánime que la concesionaria es responsable por falta de servicio al no mantener las vías para evitar el ingreso de animales a las vías.

Según bomberos, además habría dos lesionados de gravedad. El hecho se produjo en el sector de Caleta Hornos, al norte de La Serena.

Los dos adolescentes fueron trasladados este jueves a la capital y fueron desconectados de los respiradores artificiales. "Han ido evolucionando satisfactoriamente", expresó el subsecretario de de Redes Asistenciales, Luis Castillo.

El hecho mantuvo interrumpido el tránsito en dos de las tres pistas de Avenida Grecia.

El secretario de Transporte subrayó que "debemos estar seguros de que estos problemas sean corregidos antes de que podamos avanzar", pero agregó que "el objetivo es hacerlo lo más rápidamente posible".

Un vehículo de la empresa Cóndor Bus chocó con el ventanal del sector de venta de pasajes y los lesionados fueron trasladados hasta el hospital Carlos Van Buren de la ciudad puerto.

En tanto, el fiscal de Graneros evalúa solicitar a la Corte de Apelaciones que cambie la medida cautelar a prisión preventiva.

La máquina de la empresa Línea Azul fue controlada 38 veces durante el 2012 y recibió cinco infracciones por distintas irregularidades.

Louis De Grange agrega que deben revisarse las normativas de peso por eje si se quiere buses interurbanos más seguros basándose en el modelo de la Unión Europea.

El volcamiento ocurrió cerca de las seis de la mañana y dejó dos personas fallecidas, dos heridas de gravedad y una treintena de heridos. Los pasajeros que sobrevivieron aseguraron que el bus iba a exceso de velocidad.