Esta demanda se produce tras la presentación de resultados de Stellantis, donde se reveló una caída en las ganancias del grupo del 48%.
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La baja en las ganancias y distribución de beneficios de SQM y Vapores fueron clave en el dato total, pero a estos casos se suman otros factores.
Los bancos accionistas deben decidir si se mantendrán en la compañía o saldrán completamente de la propiedad. En una u otra dirección, ello tendrá un efecto en el precio.
El viernes 29 de diciembre la bolsa buscará modificar sus estatutos con este fin, y elegir quiénes serán los 7 directivos en una junta extraordinaria de accionistas.
La propuesta implica eliminar la restricción de que algún accionista tenga más del 25% de la propiedad, o que una eventual venta de accionistas por parte de un propietario sólo pueda ser hecha a un par. Estos son algunos aspectos que los bancos habían definido como clave para avanzar en el proceso de venta.
El pasado 20 de junio se llevó a cabo la junta extraordinaria donde se dejó sin efecto los acuerdo aprobados en la junta del 2 de junio anterior, donde se había acordado deslistar a la sociedad y cancelar su registro en la CMF. El acta de la última cita, revela que la compañía no quería escalar el conflicto.
Las seis isapres principales suman 25 directores: 17 chilenos y 8 extranjeros, y sólo tres mujeres. Se reúnen más que antes, comparten información en grupos de WhatsApp y las citas con abogados son frecuentes. Varios han escenificado incluso el peor escenario: la caída de las empresas. De los cinco gerentes generales, tres asumieron en el último año. Su principal misión ha sido contener costos y cuidar la caja. El directorio de asociación, por otra parte, se junta todas las semanas. Lo mismo sus fiscales. La tensión es máxima.
A fines de septiembre, Inversiones Siemel dijo no a una distribución de dividendos; hace algunos meses, minoritarios optaron por no firmar los balances, mientras otros cuestionaban las operaciones entre partes relacionadas. La reconocida empresa de bodega, Red Megacentro, tiene cuatro grupos de accionistas con diferentes visiones. En junio, asumió un nuevo gerente, salieron los socios de la gestión y se hicieron modificaciones en línea con profesionalizar la firma...un imperativo de una compañía que si bien financieramente estaba en la cúspide, requería mayor orden, dicen varios contactados.
En 2010 el último de los socios fundadores dio un paso al lado. Una nueva generación, junto a los ejecutivos, asumió el control de la constructora; una que a mediados de 2022 daba luces de estar financieramente sana, con utilidades, y un backlog que se había duplicado en el último año. En cuestión de meses -con cambio de presidente y gerente mediante- se transformó en el símbolo de la crisis de la construcción. Pidió su quiebra. Ya había atravesado por complejos momentos económicos, pero sin llegar al desenlace actual.
La propuesta de la compañía considera US$10.293 millones en nuevas acciones y bonos convertibles. Las actuales acciones serán solo el 0,1% de la futura Latam. Si todos los accionistas actuales suscriben acciones y bonos, tendrían el 34%, mientras los acreedores poseerán el 66%. Los grandes accionistas, la familia Cueto y las aerolíneas Delta y Qatar Airways, podrán llegar al 27%, pero deberán ingresar millonarios recursos.
La aprobación despeja el camino para que la empresa trabaje con los reguladores chinos, que exigen una revisión de sus sistemas de datos.
Casi US$320 millones se van a destinar al negocio móvil en Chile, tanto en redes 4G como 5G, según informó la compañía en su junta de accionistas.
Los accionista de la compañía aprobaron repartir utilidades de 2021 a razón de US$0,004844 por acción, totalizando US$47,2 millones.
La propuesta, con cargo a las utilidades de 2021 será formulada durante la próxima junta de accionistas del 29 de abril.
En cuatro semanas más, en la Corte Suprema se llevará a cabo una audiencia de conciliación entre los socios del Euroholding -representantes en Chile de la reconocida marca francesa de automóviles- por un millonario conflicto societario. El caso pone frente a frente a accionistas mayoritarios y minoritarios. Estos últimos, dueños del 29%, quieren abandonar el grupo.
