El gobierno señaló que busca desligarse de la empresa debido a que su déficit operativo atentaba contra el objetivo del presidente de equilibrar las cuentas públicas.
27 sep 2024 02:29 PM
El gobierno señaló que busca desligarse de la empresa debido a que su déficit operativo atentaba contra el objetivo del presidente de equilibrar las cuentas públicas.
La protesta de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en conjunto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) afectaría aproximadamente a 270 vuelos que serán cancelados o reprogramados, lo que representa a un total de entre 25.000 y 28.000 pasajeros.
Tanto la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas como la Confederación General del Trabajo (CGT) y la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) se han planteado de manera crítica ante las primeras medidas anunciadas por Javier Milei.
El Sernac recuerda a los pasajeros que compraron pasajes entre 2015 y 2021 que pueden solicitar el dinero.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, dijo que el déficit en el presupuesto de la compañía, que ha aumentado desde los más de US$680 millones del año pasado.
La decisión se da en momentos en que Argentina tiene suspendidos todos los vuelos comerciales y la venta de pasajes hasta el 1 de septiembre.
Los trabajadores protestan por las medidas de austeridad que está implementando el gobierno para cumplir con los términos la línea de crédito récord por US$56.000 millones del FMI.
China Indonesia y Etiopía prohibieron el uso del avión involucrado en el accidente del domingo, mientras se multiplican las dudas sobre la seguridad del modelo fabricado por la estadounidense Boeing.
La medida, adoptada en medio de reclamos por un reajuste salarial, afecta a vuelos internacionales con destinos regionales como Chile y Brasil.
El máximo ejecutivo de la estatal argentina revela qué harán para enfrentar la competencia con las low cost y con Latam, respecto de la cual cree que hay espacio para que crezcan los dos. Sobre la situación financiera, asegura que pasarán de requerir US$ 670 millones en subsidios al año, como pasó en el gobierno de Cristina Fernández, a cero.
Tras cinco horas de huelga los pilotos levantaron el paro luego de que el ministerio de Trabajo dictaminara la conciliación de tipo obligatoria.
La incorporación de estas aeronaves se materializará entre los años 2016 y 2018 y serán utilizadas en vuelos de cabotaje y regionales.
"En 2013 vamos a llegar a un déficit de un 12% de la facturación. Arrancamos con US$858 millones de déficit y este año vamos a estar en 250", dijo Mariano Recalde.
Los problemas de la aerolínea trasandina tuvieron relación con la asignación de pilotos y algunos desperfectos. La situación se da en medio del conflicto entre el regulador Orsna y Lan por mantener el hangar en Aeroparque.
De esa manera, en cinco años exactos desde su estatización, ocurrida en julio de 2008, el Estado ha traspasado a Aerolíneas y Austral US$3.360 millones, según informa el diario El Clarin.