Con el fin de salvar puestos de trabajo y preservar la infraestructura.
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Tendrán dificultades para pagar sus facturas mientras se mantengan los requisitos de cuarentena impuestos por los gobiernos.
Mientras en algunos países nunca se detuvieron los vuelos domésticos, pese a que las aerolíneas disminuyeron al mínimo sus operaciones, en otros gradualmente han ido reabriendo los terminales en los últimos dos meses. La recuperación del sector se está dando en velocidades distintas en los mercados de la región.
Ante la baja de ingresos de los terminales aéreos, Alfredo Moreno dice que es algo que preocupa, pero recuerda que son inversiones de largo plazo. Respecto al puente Chacao, asegura que las obras siguen y que se trabaja en llevar al papel lo acordado el año pasado.
El tráfico internacional mostró un retroceso del 8,2%, mientras que a nivel doméstico la caída fue de 4,3%. Se trata del primer descenso que anotan los pasajeros transportados por vía aérea desde al menos 2014.
Empresas & Mercados MOP lanza plan de contingencia a nivel nacional para descongestionar aeropuertos
Este consiste en tres medidas: el retorno de las operaciones, transporte para los funcionarios y un reforzamiento del sistema de información por parte de las empresas.
El presidente profundizó esta mañana sobre el tema de la inversión en infraestructura para acelerar el crecimiento.
La falta de movimiento durante un viaje largo aumenta el riesgo de formar coágulos venosos en las piernas ¿Se deben mover las extremidades de vez en cuando o ingerir anticoagulantes previo al despegue?
Pese a que en la actualidad se están desarrollando proyectos por US$156 millones en cuatro terminales (Iquique, Concepción, Puerto Montt y Balmaceda), aún se requieren otros US$243 millones para hacer frente al aumento de la demanda y falta de infraestructura adecuada. Isla de Pascua, Valdivia y Castro, son los más afectados por este problema.
Qantas está a la vanguardia en lo que respecta a la ciencia del desfase horario. Pero otras aerolíneas han comenzado a unirse a sus filas cuando se trata de priorizar el bienestar en los salones de los aeropuertos.
Cada terminal tiene un encanto particular, ya sea por lo pesado o lo agradable que se hace el tránsito por él. La comodidad de los asientos, el servicio de WiFi, el despliegue de información y la limpieza de las instalaciones son algunas de las características claves para un aeropuerto, pero se necesita bastante más para estar dentro de los mejores del planeta.
Por Holger Paulmann. Queda en evidencia que son muchos los aeropuertos en Chile que requieren de una mayor inyección de recursos; sin embargo, esta sólo será eficiente en la medida que se priorice por las necesidades de cada uno y la cantidad de pasajeros que podrán percibirlas.
Mientras en 2013 había 352 vuelos disponibles en aerolíneas internacionales cada semana, en agosto esa frecuencia cayó a 121.
Desde hace dos meses los pasajeros en tránsito del aeropuerto de Ciudad de México ya pueden dormir encapsulados a la espera de su vuelo.
