Diversos medios europeos apuntan a que tras la negativa de Oscar Piastri de formar parte de los ex Renault, la escudería gala optó por una prueba cerrada para determinar quien acompañará a Esteban Ocon en 2023
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Tras la partida de Fernando Alonso a Aston Martin, la escudaría francesa creía tener listo al reemplazo del ex campeón mundial, llegando al punto de confirmarlo en sus redes sociales. Ahora todo cambió en 180 grados.
El doble campeón del mundo se sumó al equipo británico, con la esperanza de tener las herramientas para seguir agrandando su palmarés, a diferencia de lo que sucede con Alpine, su actual escudería.
Se trata de un vehículo que era transportado en grúa y le pasaron una infracción por exceso de velocidad.
La firma gala dio a conocer mejoras en equipamiento y ajustes en sus motorizaciones.
El periodista Julien Febreau volvió a estar en primera plana por su emocionante relato del triunfo de Esteban Ocon. El profesional se había hecho conocido cuando Pierre Gasly ganó en Monza el año pasado.
El francés ganó su primer Gran Premio, al igual que su escudería: Alpine (ex Renault). Hamilton fue tercero, pero tomó la punta del campeonato gracias a la poco afortunada carrera de Max Verstappen.
La secuela de 'Fernando' consta de cuatro capítulos y estará disponible en más de 240 países.
Se trata de una serie de cuatro capítulos, que la marca estrenará el próximo 14 de julio, el Día Nacional de Francia.
La nueva versión del coupé biplaza galo, debuta en dos colores y con un alto grado sofisticación.
Decir u oír 'rojo italiano' está hoy casi institucionalizado como aquel color rojo intenso que muchos asocian a la pasión, incluso, dando significado a elementos ajenos al mundo motor. ¿Se trata acaso de una coincidencia? No. El rojo distingue históricamente a los autos italianos de competición, una tendencia establecida en el periodo de entreguerras para diferenciar a los autos según su nacionalidad y de la que también tomaron parte distinguidos fabricantes británicos, franceses y alemanes, todos reconocidos como precursores del motorsport. A lo largo de los años, cada uno de esos clanes creó sabrosas historias, defendiendo sus principios y sus colores.
Las operaciones de cuatro instalaciones ubicadas en Francia estarían peligrando debido a las estrictas medidas de ahorro que planificaría Renault para los próximos meses.
La marca del Grupo Renault le inyectó 40 caballos más al propulsor 1.8 litros asistido por turbocompresor.
