Eduardo Abedrapo explica que el puerto peruano, próximo a inaugurarse, tiene como objetivo y capacidad para mover carga interna de Perú, por lo tanto, aún no es amenaza dentro del corredor oceánico al que sirven las terminales chilenas. Además, dice que sólo San Antonio cuenta con una capacidad que más que duplica a Chancay. Y para el largo plazo, adelanta avances en el proyecto de megapuerto de San Antonio, que se espera para 2036, hoy en tramitación ambiental. “Esperamos contar con la RCA (Resolución de Calificación Ambiental) aprobada durante 2025″, afirma el abogado.
