"Hemos decidido no extender la exención para la UE, Canadá y México, por lo que estarán sujetos a los aranceles del 25% y 10%" en el acero y el aluminio, dijo el secretario de Comercio de EEUU.
EFE
31 may 2018 09:57 AM
"Hemos decidido no extender la exención para la UE, Canadá y México, por lo que estarán sujetos a los aranceles del 25% y 10%" en el acero y el aluminio, dijo el secretario de Comercio de EEUU.
Por su parte, China anunció que reducirá sus tarifas a una serie de productos a partir del 1 de julio.
Así lo consigna The Wall Street Journal, donde detallan que la Casa Blanca dejará que caduquen las exenciones de las que goza el bloque hasta el viernes.
Según la radio estatal, el país reducirá los impuestos de una serie de productos a partir de julio.
El gobierno estadounidense divulgará el 15 de junio una lista de bienes chinos valorados en unos US$50.000 millones que serán objeto de un arancel de 25%.
Los volúmenes de comercio global cayeron por segundo mes en marzo, luego que el presidente Donald Trump persistiera en sus amenazas de aplicar aranceles de protección a las importaciones.
El presidente de EEUU estaría evaluando implementar aranceles de 25% a los autos, lo que afectaría no solo a los chinos, sino que también a los alemanes y a sus socios del Nafta.
La amenaza del presidente Donald Trump de imponer nuevos aranceles de gran envergadura a los automóviles importados puede ser un intento por presionar a sus socios del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) para que lleguen a un acuerdo que ayudaría a impulsar nuevamente los empleos del sector manufacturero de Estados Unidos.
Las reducciones se aplicarán a más líneas de productos que el conjunto de recortes similares anunciado el año pasado para cerca de 200 artículos.
Para ello el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, le solicitó al secretario del Comercio que inicie un estudio sobre el impacto de dichas internaciones sobre la seguridad nacional.
El ministerio de Finanzas, que también reducirá los aranceles a las piezas de recambio de automóviles, explicó su decisión para "promover la reforma de la oferta y la transformación y la modernización del sector".