El Ministerio de Transportes (MTT) y Obras Públicas (MOP) impulsan proyectos de este tipo en las comunas de Iquique - Alto Hospicio, Talcahuano, Viña del Mar, Santiago y Puerto Montt.
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En calidad de Monumento Histórico, más de la mitad de los 15 elevadores con que cuenta el Puerto no están operando, un problema añejo que hasta hoy no encuentra solución y cuya responsabilidad nadie identifica.
Revisa la información sobre las estaciones del transporte público en que se están reparando ascensores.
Una de las paradas de la línea 7, que estará ubicada en Alonso de Córdova con América Vespucio, estará a 50 metros de profundidad y contará exclusivamente con elevadores para la movilidad de los usuarios. El proyecto ya tiene sus detractores y usuarios de similar sistema en el extranjero alertan de sus dificultades
“Ha aumentado el número de turistas en la comuna”, dice la encarga municipal de Turismo, Xóchitl Poblete. Y recorren, como es costumbre, los principales miradores del puerto: Yugoslavo, Gervasoni, Atkinson, Dimalow y 21 de Mayo. Casi sin rastros de basura, y con algunos rayados, cuentan con nuevos y viejos atractivos, como los ascensores. Pero no todos están funcionando, lo que dificulta el acceso y las ventas de artesanos.
La decisión fue tomada pese a que el Consejo Regional y los vecinos eran partidarios de que otra entidad asumiera la administración. Los aparatos fueron adquiridos por el Estado para su rehabilitación hace una década, pero a la fecha las obras que están a cargo del MOP siguen en desarrollo. El ministro Juan Carlos García estima que a fin de año se licitarán dos proyectos de refacción más.
Se trata del Concepción, Cordillera y Espíritu Santo, que fueron adquiridos por el Estado en 2012 junto a otros seis elevadores. Para reacondicionar el resto, el Gobierno Regional debe elaborar un modelo de gestión en coordinación con la alcaldía y así poder licitar las obras pendientes.
El 27 de mayo de 2012, el Presidente Piñera firmó la compra de 10 ascensores privados en Valparaíso, como parte del "Legado Bicentenario". Solo tres de ellos han sido restaurados y entraron en funcionamiento, pero después de la caída del Concepción -y la pandemia-, cesaron sus operaciones.
Cartera llamó a que los propietarios y administradores de edificios cumplan con la ley y revisen estos equipamientos en las comunidades.
Junta de vecinos habia presentado recurso tras la medida tomada por el municipio porteño debido a la pandemia de cerrar los ascensores Cordillera y San Agustín.
Después de casi seis meses inactivos por la pandemia, los funiculares de Valparaíso volvieron a funcionar, esta vez con un aforo de 5 pasajeros por traslado. De la red de ocho ascensores operativos que forman parte del sistema de transporte público, los ascensores Concepción (1883), Cordillera (1886) y Espíritu Santo (1911) sufrieron una profunda recuperación patrimonial, hace poco más de un año, que nuevamente comenzará a ser aprovechada por la ciudadanía. El arquitecto Cristóbal Tirado nos detalla sobre la envergadura y el impacto de su intervención.
Viajes con varios descansos obligados y uno que otro accidente de adultos mayores han sido la tónica en los cerros, tras el cierre de los ocho elevadores. Se busca evitar aglomeraciones y contagios. “Igual hacemos filas en otras cosas”, alega una vecina.
Se trata de un sistema de mensajes para recomendaciones de seguridad, así como ante emergencias.
En abril se inaugura el ascensor Espíritu Santo, el primer funicular restaurado del proyecto que el MOP está ejecutando en nueve de los 16 elevadores declarados patrimonios Unesco. La inversión total bordea los $ 20 mil millones.
