Fiscalía Sur arrendó los modelos A4 y A6 por 95 días para ser usados por el fiscal regional.
Andrés López y Javiera Matus
31 ago 2013 05:40 AM
Fiscalía Sur arrendó los modelos A4 y A6 por 95 días para ser usados por el fiscal regional.
El club y la marca tienen un acuerdo comercial. El DT ya eligió su modelo, el S8.
La compañía automotriz sigue los pasos de Google, y se transforma así en la segunda que logra la autorización de las autoridades de Nevada para realizar pruebas en vías públicas de este tipo de tecnologí
Los fabricantes alemanes de autos de lujo eran considerados mayormente inmunes a la crisis. Pero la desaceleración de la economía y el alto desempleo están comenzando a mermar la capacidad de compra de los consumidores.
BMW no ha sido inmune a la caída. Sus ventas de motos, incluida la marca Husqvarna, cayeron 4,2% en el segundo trimestre.
Durante la primera mitad del año, las ventas crecieron a 733.250 vehículos, impulsadas por un alza del 37,8% en China.
"Lexus hasta ahora tenía el monopolio de los modelos híbridos de lujo, su dominio por primera vez será puesto a prueba", dicen expertos.
Los tres mayores fabricantes de autos de lujo se enfrentan a una desaceleración del crecimiento de las ventas y a una caída de precios en China, el mayor mercado automotor del mundo.
Entre enero y marzo de este año, el grupo automotor vendió 2 millones de vehículos, un 14% más que el año pasado, y una cifra que hasta ahora nunca se había logrado en un solo trimestre. En monto, los ingresos subieron 30% a 37.500 millones de euros.
La marca pretende llevar al 20% la participación de los vehículos personalizados en las ventas globales para 2015, cuando asegura que destronará a BMW como la mayor compañía de autos de lujo. En los próximos meses Audi lanzará dos modelos específicos para Rusia y los Emiratos Arabes Unidos.
El beneficio neto del grupo alcanzó cerca de US$3.670 millones, casi el doble de lo obtenido en 2009, anunció su presidente, Rupert Stadler.
En el primer semestre, el volumen de ventas aumentó un 19,1% a 554.950 vehículos.
En el primer semestre, el volumen de ventas aumentó un 19,1% a 554.950 vehículos.
La inversión forma parte de los planes de Volkswagen de gastar 25.800 millones de euros entre 2010 y 2012 para convertirse en la automotora dominante del mundo.
"Los mercados mundiales tocarán fondo este año", dijo el director financiero de Audi, Axel Strotbek.