Según un estudio alemán, solo el 2% supera los 160 km/h en las famosas autopistas conocidas por no tener límites de velocidad.
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El sitio alemán Automann testeó en el 0 a 100 km/h y 100 km/h a 200 km/h los tres modelos más radicales del clásico hatchback alemán. Con el debido del Clubsport, claro está (el Golf R no cuenta, porque es integral).
El modelo, correspondiente a un sedán 280 E de 1973, parece no haber perdido una gota de vigor y se lanza a los 220 km/h.
Un grupo de parlamentarios presentó una moción para restringir a 130 km/h la velocidad máxima en la Autobahn, pero fue rechazada por 498 votos.
Habitualmente las autopistas alemanas no cuentan con tope de velocidad máxima, algo que quedará suspendido durante la ola de calor.
