La firma automotriz también cuestionó que su competencia está usando préstamos de alto riesgo para aumentar las ventas.
Bloomberg
22 ago 2014 04:12 AM
La firma automotriz también cuestionó que su competencia está usando préstamos de alto riesgo para aumentar las ventas.
La ganancia neta de la compañía automotriz cayó a US$190 millones en el segundo trimestre frente a los US$1.200 millones reportados en igual lapso del ejercicio previo.
La compañía informó que su emblemático automóvil eléctrico es uno de los vehículos que el gobierno está considerando comprar para el transporte de funcionarios.
Esta idea habría surgido ante la preocupación del presidente de la automotriz, Akio Toyoda, de que Toyota estuviese desarrollado la enfermedad de las grandes empresas de estar demasiado ocupada produciendo, privilegiando el crecimiento a la singularidad y calidad del producto.
Los tripulantes de un auto tienen la protección de los cinturones de seguridad, las bolsas de aire y de tableros sin objetos afilados. La única defensa del peatón: correrse.
En cómputo anual, las ventas de la alianza franco-nipona, sellada en 1999, aumentaron un 1% con respecto a 2011, en el cuarto ejercicio consecutivo de incremento.
Daimler, que también es el fabricante de camiones más grande del mundo, dijo que está previsto que el mercado global de camiones crezca entre 3 y 4 por ciento al año entre la actualidad y el 2020 y que espera que su división supere ese porcentaje.
Las firmas J.D. Power y LMC Automotive, que tienen acceso en tiempo real a las ventas efectuadas por más de 10.000 concesionarios en todo EE.UU., dijeron que las ventas de automóviles en noviembre serán de alrededor de un 12 % superiores a las del mismo mes de 2011.
El acuerdo incluye el compromiso por parte de Chrysler de mantener durante los próximos cuatro años unos 7.500 puestos de trabajo en sus dos plantas de montaje en Canadá.
Sin embargo, la segunda mayor automotriz de Estados Unidos dijo que espera una baja en su ganancia operativa del año completo en comparación con el 2011 debido a las mayores pérdidas en Europa y a la desaceleración del crecimiento en Sudamérica.
La automotriz japonesa dijo que la división Toyota tuvo unas ventas de 128.032 unidades, un 48,5% más que hace un año, mientras que la del vehículo de lujo Lexus vendió 13.814 unidades, un 0,2% de aumento.
La firma japonesa dijo que algunos modelos podrían presentar problemas con el motor. La mayoría de las revisiones se realizarán en Japón, Estados Unidos y Canadá, equivalente a casi 1,6 millón de unidades.
La firma japonesa dijo que algunos modelos podrían presentar problemas con el motor. La mayoría de las revisiones se realizarán en Japón, Estados Unidos y Canadá, equivalente a casi 1,6 millón de unidades.