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La medida para los automóviles sin convertidor catalítico que circulen en Santiago, San Bernardo y Puente Alto se extenderá hasta el 31 de agosto.

Según las estimaciones de BBVA Research, el próximo año las ventas registrarían un nivel similar al actual, ubicándose en torno a 365 mil unidades.

Mañana lunes los ministros de los 28 estados de la organización deberán tomar la dilatada decisión.

Respecto de la CAE, la mayor diferencia llegó a un 971% para créditos de $5 millones, sin seguros, a 36 meses plazo, mientras que sólo en gastos operacionales, los consumidores pueden gastar más de $300 mil.

El mensaje, que indica a los automóviles catalíticos el día en el que tienen restricción, funciona como un recordatorio para quiénes no se quieren exponer a las multas que oscilan entre los $40 y $60 mil pesos.

El Capitán Jorge Zúñiga, jefe de la SEBV, señaló que este aumento es en relación a las cifras del año 2012 y agregó también, que a diario se roban cerca de 100 autos en la capital, de los cuales, alrededor de 83 se recuperan.

La investigación realizada por la firma J.D. Power, recopiló datos durante los pasados 12 meses de los propietarios de vehículos de tres años de antigüedad.

Los modelos afectados son el Buick Verano, Chevy Camaro, Cruze y Sonic modelo 2012, entre otros.

Por su parte, en el archipiélago nipón se vendieron un 3,2 por ciento menos de camiones, hasta 68.788, y un 16,3 por ciento menos de autobuses, hasta las 731 unidades.

Las pérdidas pueden impulsar en los próximos meses las ventas de vehículos en la región, dada la necesidad de decenas de miles de conductores de reemplazarlos.

El deterioro del mercado automovilístico en Europa lleva a la agencia a considerar que PSA no generará tesorería hasta 2014, lo que justifica la degradación de su nota, explicó Fitch en un comunicado.

La reconocida fábrica automotriz italiana tomó la medida debido a que las ventas en autos en la península bajaron a un 20%, el índice más bajo en más de tres décadas.

Las concesionarias reforzarán peajes y dispondrán servicios especiales para mayor seguridad en las carreteras del país.

El accidente se produjo en las intersecciones de las calles Dorsal con Neptuno.

Mario Desbordes y Baldo Prokurica dijeron, además, que La Moneda podría pedirle a la Organización Mundial de Comercio que se pronuncie al respecto.