La comercialización de vehículos de cero y baja emisiones subió 90,5% en octubre frente a igual mes de 2023 al totalizar 2.097 unidades inscritas.
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La decisión del grupo Stellantis de tomar la representación directa de Citroën en Chile y de Astara de poner fin a la alianza con SK se enmarcan dentro los cambios de tendencia que están ocurriendo a nivel mundial en el rubro automotor, empujado por la búsqueda de mejores retornos de parte de los fabricantes, en un contexto de márgenes más estrechos. Chile, un mercado pequeño, pero de los más dinámicos y competitivos del mundo, con más de 70 marcas, parece un sitio experimental para las estrategias de los grandes conglomerados. Y ante este reordenamiento, todas las empresas que forman parte de la cadena de venta de autos son salpicadas.
Son los nombres con los que se hace referencia al avión, a la limusina y al helicóptero en el que se transporta el mandatario a cargo. Acá, sus características.
De acuerdo con los datos divulgados por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) en octubre las ventas subieron 10,3% interanual al totalizar 27.629 unidades inscritas.
Es un modelo que empezó a operar en Chile hace apenas cinco años, pero que en otros países existe ya desde hace tiempo. En vez de comprar un auto, se paga para poder usar uno por un periodo determinado, que suele ir entre uno y tres años. El precio mensual incluye todo lo que requiera el vehículo para funcionar, con excepción del combustible y el gasto en peajes. Según las firmas que lo ofrecen, este servicio es más conveniente que adquirir un auto sacando un crédito, o que la compra inteligente.
El grupo SK vendió su 40% en Astara Latam a la matriz española en 180 millones de euros. A su vez, el empresario viñamarino, que era accionista de la unidad europea de Astara, ahora pasará a tener el 17% de la compañía global y podría nombrar integrantes de su directorio.
Según el CEO de Tesla, se espera que la producción de los vehículos autónomos inicie antes del 2027. Aunque se esperaba la presentación de un solo “robotaxi”, Cybercab, Musk mostró un segundo modelo llamado Robovan.
La creciente competencia en Estados Unidos, la falta de subsidios en Europa y la desaceleración del consumo en China afectaron las entregas del fabricante de vehículos eléctricos.
En septiembre se comercializaron 25.765 unidades, superiores en 0,1% a las del mismo mes de 2023.
La iniciativa también contempla un espectro más amplio de vehículos. Desde la administración Biden afirman que se trata de una medida de seguridad nacional.
Próximamente se acaba el plazo para determinados autos, los que deberán contar con las letras y dígitos en los vidrios y espejos.
La ministra de Obras Públicas hizo un llamado a los conductores a “armarse de paciencia”, asegurando que le preocupa “la mala conducción de las personas en los autos". Sumado a ello, precisó que "sobre todo", le "preocupa el consumo de alcohol y de droga”.
En agosto se comercializaron 1.868 unidades, cifra superior en 64,6% frente al mismo mes de 2023.
