La nueva versión del exitoso SUV se presentó en Tailandia y desarrollará hasta 190 caballos de fuerza.
12 nov 2021 09:55 AM
La nueva versión del exitoso SUV se presentó en Tailandia y desarrollará hasta 190 caballos de fuerza.
La marca presentó un profundo facelift sobre el más equipado de sus SUV. Esta versión, disponible en acabados Luxury y Elite, innova con un nuevo diseño de interior y con un nuevo conjunto de luces y de grilla frontal.
Según el reciente informe de ANAC, cinco de los 10 SUV más vendidos de este 2021 son de origen chino. Conoce cuáles son.
Pusimos a prueba al nuevo SUV mayor de Haval, un modelo que vuelve a romper prejuicios para posicionarse como una alternativa más que válida para quienes buscan un familiar bien equipado, bien seguro y bien en todo el entendido de lo que debe reunir un automóvil.
El crossover de la firma china silencia a detractores del origen con un sorprendente nivel de equipamiento en seguridad y calidad interior.
La pick-up mediana china fue confirmada para sumarse a una lucha protagonizada por las tradicionales Toyota Hilux, Chevrolet S10, Volkswagen Amarok y Ford Ranger.
La firma china estrenó su nueva gama para el trabajo, compuesta por el furgón X30 y las camionetas cabina simple o doble T30 y T32 y T50 y T52.
El modelo busca fortalecer la presencia de la marca en Chile con una agresiva apuesta de precios.
La marca china presentó el nuevo Tiggo 7 Pro, un evolución del conocido SUV en términos de diseño, equipamiento y tecnología.
La pick-up del Grupo SAIC pasó por actualizaciones, diferenciándose más de su alter ego que se comercializa en Chile.
El modelo, al igual que el Territory, nace de la alianza del gigante estadounidense con el fabricante local JMC.
La firma del grupo SAIC aumentó las opciones con un SUV que es una especie de evolución del ZS.
El SUV con el que debutó en Chile la firma perteneciente al grupo Chery Holding ofrece buena confortabilidad, aunque la respuesta del trabajo caja-motor puede generar algunas dudas.
Se agregan la versión 4x4 del corte de acceso y una variante Elite, que se posiciona como tope de gama.
Con la promesa de haber sacado lecciones en limpio tras 15 años participando en el segmento de camionetas en nuestro país, Great Wall propone un nuevo trato. Uno sobre una nueva base y una ingeniería más pulcra, donde la flamante Poer asoma como la adelantada a la que se le ha encargado conquistar nuevos feudos.