En la primera audiencia de formalización, se detalló la "vida de lujos" de Luis Hermosilla y Leonarda Villalobos, la que incluía una lista de vehículos de alta gama. Entre ellos, se encuentra el mismo modelo que el Presidente de Chile, Gabriel Boric, utiliza para moverse por Santiago.
La australiana acaba de lanzar SBX, la primera plataforma digital de subastas de autos deportivos y de lujo.
Tras la polémica generada por el alto costo de los vehículos, se optó por no adquirir los modelos de la firma de lujo de Toyota.
23 automóviles de alta gama cuyo valor asciende a los tres millones de euros, fueron requisados al capo narco Hakan Ayik, cuya fortuna se estima en mil millones de euros.
Más de 130 lanzamientos hubo este año y el más de mayor valor nuevamente se lo lleva Ferrari.
El grupo Grand Chelem de México se convirtió en socio del fabricante francés, desde donde se podrán requerir modelos hacia otros mercados regionales.
La marca alemana dio un anticipo de su sedán de lujo deportivo afirmando que está más centrado que nunca en el conductor.
Pedro Massacessi estuvo en 1990 en el equipo azul. Hoy es dueño de modelos de Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-Benz, entre otros.
La firma italiana busca adaptarse a un tipo de clientes acostumbrados a manejar estas monedas virtuales.
La casa británica dio a conocer el segundo modelo de la exclusiva serie Droptail, modelo que se inspira en la Amatista
Son verdaderas joyas que hacen soñar a miles, pero que solo unos pocos pueden acceder. Estratosféricos precios de lanzamiento que responden a la exclusividad, lujo y a la tecnología empleada para ser construidos.
El flamante modelo que abre la categoría de superturismo debutó entre cientos de celebridades en la Riviera Francesa.
El porcentaje de vehículos de alta gama vendidos ha aumentado, impulsado por los compradores con mucho dinero, alcanzado niveles récord en los últimos años. En 2021, las ventas ascendieron a los 2,48 millones, un 13,2% más que el año anterior y por encima del aumento del 1,7% registrado por los fabricantes del mercado de masas, según Kelley Blue Book, una firma de investigación especializada en la fijación de precios y valoración de vehículos.
Aunque la integración unirá en una misma mano marcas como Jaguar, Land Rover, Porsche y Volvo con BMW y Rolls Royce, la Fiscalía Económica autorizó la unión, dada la existencia de otros actores relevantes, capaces de “ejercer presión competitiva”. En el atomizado mercado chileno, a nivel global, Ditec e Inchcape tendrán no más del 5% de los vehículos de pasajeros y no más de 10% en el segmento SUVs.
Cuando la exclusividad y la deportividad máxima van de la mano, el resultado tiene un valor al alcance de muy pocos.
