La emblemática marca se va al mundo de los autos eléctricos. En nueve años dejará de vender vehículos que funcionen con gasolina, dijo el presidente ejecutivo, Torsten Mueller-Oetvoes.
29 sep 2021 08:40 PM
La emblemática marca se va al mundo de los autos eléctricos. En nueve años dejará de vender vehículos que funcionen con gasolina, dijo el presidente ejecutivo, Torsten Mueller-Oetvoes.
Ya sea nuevos o usados, las consultas en internet por este tipo de autos están desatadas en dicho país.
El gigante norteamericano instalará complejos en Tennessee y Kentucky, en una inversión millonaria que supera los US$ 11 mil millones. Contratará a 11 mil nuevos operarios.
Lo confirmó Murat Güler, jefe de diseño en Ford Europa, quien sostuvo que "los viejos nombres pueden crear emociones" en próximos vehículos, tal como hizo el eléctrico Mustang Mach-E.
El Renault 5 100% eléctrico -basado en este conceptual- debutará en el aniversario 50 del hatchback setentero.
Se trata del Škoda Enyaq Coupé iV, que estira la autonomía en más de 25 km respecto de su símil con silueta tradicional.
El prototipo del fabricante alemán adelante el modelo que llegará a las calles en 2025 para posicionarse por debajo del exitoso VW ID.3.
El UrbanRebel es un prototipo que adelanta las líneas de un futuro modelo de la división deportiva.
Los vehículos de nueva energía (híbridos, eléctricos, de pila de combustible) están en auge en China, un país a la vanguardia en este campo.
El modelo presentado en California en 2019, dirá presente en Chile en las próximas semanas. La marca apunta a vender 30 unidades antes de que termine el año.
La marca japonesa se plegó al proyecto Race to Zero, promovido por la Organización de Naciones Unidas, y anuncia que en el mediano plazo comercializará únicamente autos electrificados en los mercados de China, Japón, Estados Unidos y Europa.
El Opel Rocks-e cuanta con una autonomía máxima de 75 km y puede circular a una máxima de 45 km/h.
Para 2024, la marca del óvalo apuesta a producir y vender unas 80 mil unidades eléctricas por temporada.
El pequeño familiar es el segundo ecológico de la firma surcoreana, por detrás del sedán G80 que debutó en abril en Shanghái.
El alejamiento de los alemanes de la competencia eléctrica se materializará a partir de agosto de 2022, al concluir la octava temporada. La decisión de la flecha plateada se une a las partidas de Audi y BMW.