Esta transformación también incluirá a los aviones y helicópteros.
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Es un combustible alternativo al diésel tradicional, para el cual no es necesario realizar ningún ajuste al motor.
La aerolínea chilena emite al año unos 12 millones de toneladas de CO2 en toda su operación, una décima parte todo lo que genera Chile y más que Uruguay, Paraguay o Costa Rica. Hoy se comprometen a no superar su nivel de emisiones prepandemia. Las compensaciones son el mecanismo más efectivo, en instancia en que controlan menos de un tercio de lo que emiten. Su gran contaminante aún no tiene sustitutos.
Wasted to fuel, es una iniciativa de una empresa italiana llamada, ENI, que utiliza los residuos orgánicos y sintéticos para generar biocombustibles que luego son utilizados en sus máquinas. Además, el agua generada en el proceso, es utilizada para regadío industrial.
Los trabajos en energías renovables hoy representan 10 millones. Los desafíos ante el cambio climático replantean la producción y requieren de un consumo sostenible, lo cual abre nuevas oportunidades laborales.
