El sedán alemán se impuso en la categoría destinada a los vehículos de pasajeros de las marcas premium y releva así al Mercedes-Benz Clase S, ganador de la edición pasada.
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La firma bávara presentó unas exclusivas versiones de su sedán, preparadas para ofrecer el máximo nivel de protección a distinguidos pasajeros.
La séptima generación del sedán alemán llega con un renovado diseño, gran tecnología y con una variante 100% eléctrica.
Será el primer sedán de lujo en ofrecer una versión a combustión, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
Durante los años 80, BMW lanzó una edición del 750iL más que rupturista. Para los estándares modernos podría parecer ridículo, pero sin duda es un fiel representante del carácter de los tiempos.
