El coupé y roadster se convirtió en el primer híbrido enchufable de serie del constructor bávaro.
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El coronavirus es un fenómeno que ha generado mucha incertidumbre en varios sectores económicos. Ahora es el turno de BMW, que debe tomar medidas de contingencia después de que se infectara uno de sus empleados.
BMW le ha dado a un refresco a su característico logo redondo con las iniciales de Bayerische Motoren Werke.
La marca bávara entregó los detalles del modelo que brillaría en su stand en el Salón de Ginebra. Es la versión previa al coupé que entrará a producción el próximo año.
Durante los años 80, BMW lanzó una edición del 750iL más que rupturista. Para los estándares modernos podría parecer ridículo, pero sin duda es un fiel representante del carácter de los tiempos.
Pero la marca aseguró que el resto de los motores tendrá vida al menos hasta dos décadas más.
Los precios para las diferentes versiones del pequeño alemán inician en $ 21.990.000.
El sedán i4 contará con 600 km de autonomía y 523 caballos de potencia. Comenzará su producción en 2021 y tendrá por rival al Tesla Model 3.
El nuevo BMW M2 CS supera al M2 Competition en 40 caballos. Así el motor de seis cilindros permite al deportivo ir hasta los 100 km/h en 4 segundos.
El Serie 5 530 MLE ganó tres campeonatos seguidos en el país africano. La unidad de las fotografías corresponde al único que aún vive de los hechos para competir.
Entre los autos que salen a subasta se cuentan cinco exclusivas unidades de BMW fabricadas a mediados de los 90.
El BMW Isetta fue protagonista de uno de los escapes más cinematográficos en los tiempos del Muro de Berlín.
El X1 híbrido enchufable eroga en total 220 caballos y 385 Nm de par y exhibe un destacado rendimiento mixto de 50 km/l.
Para el fabricante bávaro el futuro con vehículos autónomos entregará la libertad de hacer lo mismo que podríamos realizar en una habitación, por ejemplo. La campaña fue publicada en Twitter.
Probamos el BMW 530e, un modelo de la gama i Performance de la firma alemana que busca entregar lo mejor de un auto con motor a combustión con las ventajas que puede tener el manejo de un híbrido. Aquí las conclusiones.
