Redujo la calificación de la empresa un escalón, a BB desde BBB-, y ha puesto su perspectiva en negativo, cuando antes estaba en vigilancia positiva.
CincoDías
20 may 2020 12:42 PM
Redujo la calificación de la empresa un escalón, a BB desde BBB-, y ha puesto su perspectiva en negativo, cuando antes estaba en vigilancia positiva.
“El anuncio hecho ayer de obligar a una cuarentena de 14 días al entrar en Reino Unido definitivamente va a empeorar las cosas”, dijo Willie Walsh ante una comisión parlamentaria.
Tras dos años de estudio, el tribunal aprobó con nueve condiciones la alianza propuesta entre Latam, American Airlines y AIG, que integra a Iberia y British Airways. La operación había sido cuestionada por operadores turísticos y por la propia Fiscalía Nacional Económica (FNE).
Organismo señaló que existirían riesgos para la libre competencia y usuarios serían afectados. La firma confía en respaldo del TDLC.
Ante la FNE señalaron que acuerdo con British, American e Iberia podría implicar un "cartel legal", y una "fusión sin fusionarse".
Ante la FNE señalaron que acuerdo con British, American e Iberia podría implicar un "cartel legal", y una "fusión sin fusionarse".
La Superintendencia del Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), de Brasil, señaló que el acuerdo podría tener un impacto negativo en la libre competencia de las rutas entre Brasil y Europa.
"Tiene el potencial para generar problemas competitivos en el mercado para el transporte aéreo de pasajeros entre Brasil y Europa, sobre todo en las rutas Sao Paulo-Londres y Sao Paulo-Madrid", señaló el Cade.
La fusión apunta a borrar 400 millones de euros (US$559 millones) de costos anuales dentro de los próximos cinco años.
La cadena presentó sus nuevos enlaces entre Palma e Ibiza y el aeropuerto inglés de London City.
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