El nuevo espacio de formación permitirá a profesionales de distintos países de la región, acceder a conocimientos avanzados sobre el funcionamiento, operación y mantenimiento de flotas eléctricas.
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Este centro de carga tendrá estándar RED y contará con ocho dispensadores de cargadores de alta potencia, capaces de suministrar energía a 16 buses eléctricos de última tecnología.
Se trata de una decena de vehículos cero emisiones de la marca Zhong Tong importados por la empresa Grupo Cabal.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció la implementación de 10 buses de dos pisos eléctricos para el recorrido 520 que funcionaría durante los Juegos Santiago 2023. Debido a la valoración de los usuarios la medida se extendió hasta el 25 de febrero de 2024, pero desde esa fecha hasta hoy no hay rastros de las máquinas por las calles de la capital. Desde la DTPM afirman que estos están guardados mientras se afina un nuevo recorrido.
Cuatro voces expertas provenientes de la academia, el mundo público y el sector privado se dieron cita en el conversatorio “Los avances y desafíos de la electromovilidad en Chile”, profundizando en el estado actual de la movilidad sostenible y las perspectivas que abre la irrupción de los vehículos eléctricos en todos los segmentos, el avance sostenido de la red de infraestructura de carga y el cambio cultural que se expande por el país. Te invitamos a revivir este evento, realizado por La Tercera en alianza con Copec Voltex y ANAC.
El servicio tendrá una frecuencia de 4 buses en hora punta y abarcará las comunas de Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia, Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea.
Se trata de una flota de transporte público, correspondientes a 42 Foton U9, los cuales conectarán las áreas más densas en ambas ciudades de la IV región.
El Ministerio de Transportes presentó 214 nuevas máquinas que se incorporarán gradualmente al servicio en el sector sur de la capital. Con esta implementación, el sistema alcanzará los 2.414 buses eléctricos operando en el transporte público.
Nuestra geografía nos da el escenario perfecto para poder implementar una infinidad de soluciones que acorten los tiempos de desplazamiento en los trayectos diarios, es por esto que el canal de Youtube Kitsu Yakamoto repasó los anuncios más importantes para la conectividad de los chilenos.
El centro de carga está ubicado en La Chimba y cuenta con 10 cargadores rápidos Copec Voltex para dar energía a los buses eléctricos que recorrerán la ciudad.
Antofagasta será la primera región después de Santiago en implementar buses eléctricos en el transporte público, los que inician su operación el 2 de diciembre con 40 unidades.
Investigación del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI) y la Universidad Católica de Valparaíso, a cargo del académico Franco Basso, revela el impacto de la presencia de este tipo de buses en la eficiencia energética para la capital.
El banco estatal apoyará al Grupo Kaufmann en su tarea de suministrar 992 buses eléctricos en la provincia de Santiago, y las comunas de San Bernardo y Puente Alto.
Última actualización de la plataforma online E-Bus Radar posiciona a nuestro país al tope regional en cantidad de buses eléctricos.
