Toyota seguiría la estrategia con sus modelos de pasajeros y familiares, para construir sus tres camionetas en una misma base modular.
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La evolución de la Mitsubishi L200 apunta a revalidar sus credenciales que le han valido ser el vehículo motorizado más vendido en los últimos dos años en Chile.
La cuarta generación de la Silverado llega en una motorización V8 5.3 litros que entrega 355 caballos de potencia.
La serie Lone Star Edition será reservada únicamente para el mercado de Texas y se presentará en Dallas. Se trata de una camioneta con acabados exteriores e interiores exclusivos.
La marca japonesa planea un sistema con compresor para remover la suciedad del pick up. Toyota quiere dar el golpe.
La L200 Absolute es el prototipo que Mitsubishi prepara para la 40 edición del Salón de Bangkok. Lleva una serie de elementos que le añaden carácter.
Andes Motor aumentó el line-up de la Maxus T60 sumando una opción más enfocada al trabajo y a las labores pesadas. En las doble cabina se integró una versión de transmisión automática.
La Alaksan ICE Edition se distingue de su hermana tradicional por un look mucho más atrevido y aventurero. Puede tirar hasta 3,5 toneladas.
Con las mejores del preparador americano, la Ranger salta de 270 a 350 caballos de potencia.
La nueva generación de la pick-up norteamericana es una máquina de aquellas, pues goza de un look robusto y refinado a la vez, un habitáculo de lujo sinigual y un andar de cuna, que muestra su poderío cuando se requiere. Y todo ello, combinado con las capacidades de carga de siempre.
Las imágenes fueron tomadas en Melbourne, Australia y aunque el fabricante no indicó si pertenecía a ellos, todo parece indicar que sí.
Según cifras entregadas por el Registro de Vehículos Motorizados, la L200 repitió el cetro como el vehículo más exitoso en el mercado nacional. Además, desde 2014 Mitsubishi lidera el segmento de las pick-up.
#MTTendencias Para llevarse la casa: La nueva Silverado Heavy Duty puede remolcar hasta 16 toneladas
La Chevy Silverado Heavy Duty 2020 arribará en cinco opciones de equipamiento y en más de 22 configuraciones totales para la cabina, el chasis, el pick-up, la tracción y la transmisión.
GM reportó utilidades de $8.104 millones en 2018 y la empresa volvió a ser rentable.
La RAM 1500 comenzará a comercializarse en Norteamérica con un nuevo portalón de doble apertura, que facilita la carga y descarga de la camioneta.
