Obra debe ser licitada nuevamente para construir los tableros y el sistema de levante.
M. Miranda y S. Roldán Santiago / Valdivia
28 feb 2017 05:10 AM
Obra debe ser licitada nuevamente para construir los tableros y el sistema de levante.
Ministerio Público encargó peritaje al Dictuc y pidió datos del presupuesto 2017 de la obra.
Persecutor José Morales tomó declaración al secretario de Estado en calidad de testigo y querellado. MOP insistió en responsabilizar a empresa Azvi y a asesoría de inspección fiscal.
Según confirmó la Dirección de Vialidad, invitación fue despachada la semana pasada a seis empresas nacionales y 14 extranjeras.
Diligencia, que se realizará el 26 de octubre, se enmarca en la indagatoria por fraude al Fisco.
Diligencia, que se realizará el 26 de octubre, se enmarca en la indagatoria por fraude al Fisco.
Según cifras de la cartera, entre 2009 y 2015 cuatro firmas concentraron el 54% de los contratos. Ministerio hizo una revisión de los procesos tras la falla que paralizó el puente Cau Cau, de Valdivia.
Documento plantea cuatro alternativas que la cartera ya presentó a 12 firmas que fueron invitadas a participar en la licitación.
Alcalde de Valdivia denuncia conflicto de interés de actual director de Obras Públicas. Presupuesto pasó de $ 15 mil millones, en 2011, a más de $ 18 mil millones en 2014.
Alcalde de Valdivia denuncia conflicto de interés de actual director de Obras Públicas. Presupuesto pasó de $ 15 mil millones, en 2011, a más de $ 18 mil millones en 2014.
Ayer venció el plazo fijado por el MOP para permitir el libre tránsito fluvial por el río. Parlamentarios y edil de Valdivia emplazan al ministro a visitar la zona y dar explicaciones.
Auditorías son por detalles técnicos y administrativos, a nivel regional y nacional. Organismo ya había emitido dos informes en 2014, donde detectó irregularidades.
Acusan que pese a fallas, que vienen de 2013, no hay sanciones internas, y algunos de los inspectores ahora tienen cargos más altos.
Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, expuso en la comisión del ramo, el informe preliminar por falla en el viaducto que no permite levantar los brazos.
Un falso topógrafo, problemas de instalación y, ahora, un problema en el sistema de alzamiento de uno de los brazos del viaducto han marcado el proyecto que busca descongestionar el ingreso a Valdivia.