De acuerdo al Banco Central, el crecimiento de la actividad económica del primer mes del año fue de 2,5%. En el comercio minorista destacaron las ventas realizadas en supermercados, establecimientos especializados de vestuario y grandes tiendas. También el comercio automotor registró mayores ventas de vehículos. Los analistas señalan que el turismo venido desde Argentina ayudó a dicho comportamiento.
No se ve un futuro auspicioso para los productores de esta fruta, ya que las autoridades del país asiático han desechado más de cien contenedores de los 1.300 que venían a bordo del buque Maersk Saltoro, que producto de un problema técnico estuvo 20 días a la deriva, provocando la descomposición de la carga. En el programa de streaming de La Tercera, 'Desde la Redacción', el periodista de Pulso, Carlos Alonso, relató las reacciones dispares de la Sociedad Nacional de la Agricultura, el Comité de Cerezas y la Federación de Productores de Frutas. ¿Qué escenarios se abren y quién se hará cargo de los perjuicios? Todos los detalles en el video.
Revisa en este capítulo del programa de streaming de La Tercera el diálogo de Consuelo Saavedra con el líder comunal, quien defendió su presencia en operativos de seguridad, asegurando que no es un "show" y que está "arriesgando" su vida. También planteó que el gobierno incumplió su promesa de reorganizar la dotación policial hacia las comunas "más complejas" , apuntó en contra del delegado presidencial de la RM, Gonzalo Durán, asegurando que es una "vergüenza" que esté a cargo de la seguridad e instó a una primaria de la oposición desde Demócratas a Republicanos. “Canibalizarnos puede hacer revivir a la expresidenta Bachelet”, advirtió. En este episodio, además, la crítica a la segunda noche del Festival de Viña, los detalles de la reunión de Trump con Macron y la millonaria pérdida que dejó la fallida exportación de cerezas a China.
El buque portacontenedores, que navega bajo bandera de Singapur, es “gemelo” del que enfrentó el accidente en Baltimore en marzo de 2024.
El titular de Agricultura, Esteban Valenzuela, a propósito del cargamento de cerezas que llegó este lunes con retraso de un mes a China, señaló que “la naviera tiene que responder. Hay seguros, siempre hay seguros en las exportaciones, esto no era solo de una gran frutera”.
El presidente de Fedefruta, Víctor Catalán, afirmó que “es altamente probable que no se pueda comercializar por su mal estado". Hasta este martes la aduana china había revisado 15 contenedores, todo ellos registrando los productos con deterioro.
El viaje desde San Antonio a China del buque Maersk Saltoro para transportar 1.300 contenedores de la fruta nacional demoró el doble de lo presupuestado, 53 días, producto de una falla mecánica. En el programa de streaming de La Tercera, 'Desde la Redacción', el periodista de Pulso, Julio Nahuelhual, explicó el mal estado en que llegó a los puertos chinos la mercadería, preciada en las festividades del año nuevo de ese país. ¿Quién se hace responsable por el costo millonario de la podredumbre? En el video todos los detalles.
En la jornada de este lunes arribó el buque Maersk Saltoro con más de 1.300 contenedores de fruta chilena, los que están siendo revisados por el personal de la aduana del puerto de Nansha. La autoridad china debe definir si la carga, que salió el 27 de diciembre desde San Antonio, está todavía apta para ser vendida o debe ser destruida. Las primeras revisiones habrían evidenciado deterioro de la calidad de las cerezas. La industria cree que la inspección puede durar varios días.
El Maersk Saltoro, que salió el 27 de diciembre desde San Antonio con 1.353 contenedores de fruta y debía llegar el 15 de enero, arribará finalmente -si se mantienen las condiciones climáticas- en la mañana de este domingo 16 al puerto de Nansha, China, 32 días después de lo previsto. Allí la autoridad sanitaria china abrirá los contenedores con cerezas, nectarines y arándanos que completaron más de un mes y medio embarcados y determinará si pueden entrar o no a ese mercado. La firma de gestión de siniestros Barbuss está en contacto con los exportadores.
En lo que va de la temporada actual, desde noviembre de 2024 hasta la tercera semana de enero del 2025, los envíos de cerezas registraron un crecimiento nominal del 55% anual.
“Esperamos que esto sea más bien una bravuconada, pero nosotros tenemos una política de Estado muy complementaria con Estados Unidos”, sostuvo Esteban Valenzuela en radio Pauta.
La baja de valores detectada hace tres semanas se mantuvo en el peak de la temporada, registrada esta semana. "Nuestra expectativa era que pudieran mejorar y nos hemos encontrado con esta sobreoferta de fruta y una menor demanda”, explica el presidente de la SNA, Antonio Walker, quien da por finalizado el boom de las cerezas. "El precio no repuntó", ratifica un gran exportador.
“Sí nos preocupa mucho la calidad de esa fruta, dado que ha estado más de 10 días varado, parado con una falla mecánica”, dijo el presidente de la SNA.
Según una de las principales plataformas de comercio electrónico del país asiático, las búsquedas de cerezas aumentaron un 127 por ciento en la primera semana de enero de 2025 en comparación con un año atrás. Y una cadena de supermercados reportó un aumento del 200 por ciento en las ventas.
Atraviesan un año desafiante. Los altos volúmenes exportados a China, que creció 50% de un año a otro, generaron una mayor oferta que golpeó los precios, con valores de hasta 30% menos que el año pasado. Aún así, los exportadores han detectado una recuperación de valores esta semana, ad portas del Año Nuevo chino del 29 de enero. Los actores ya sacan lecciones. “Tenemos que ser más eficientes en toda la cadena productiva, desde los campos a la última milla”, dice Hernán Garcés, el dueño de la mayor empresa del sector. “Se va a producir una consolidación, como ha pasado en todas las demás especies frutícolas”, anticipa Alejandro García-Huidobro, controlador de Prize. Copefrut coincide con ese último vaticinio.
