Con la presencia de Xi Jinping en el marco del APEC, el gran puerto del país sudamericano entra en operaciones después de 13 años de construcción. Frente a un Estados Unidos cada vez más ausente en Latinoamérica, Beijing empieza a ocupar el espacio e invertir en infraestructura.
Será inaugurado este jueves con la presencia del presidente chino Xi Jinping y fue construido con capitales del país asiático. Acá, tres analistas explican a La Tercera diferentes perspectivas sobre cómo podría afectar a nuestro país.
Se inaugurará en noviembre y fue construido con capitales chinos. Tres analistas explican a La Tercera diferentes perspectivas sobre cómo podría afectar a nuestro país.
Construido con capitales chinos, se espera que Xi Jinping participe en la inauguración de la infraestructura, calificada como una obra “faraónica”.
El experto aborda la estrategia de su país respecto de Asia-Pacífico y la construcción del megapuerto más grande de China en la región.
En 2024 y por tercera vez, Perú será sede de la cumbre del APEC. En esa ocasión pretende exhibir los frutos de una estrategia de relación privilegiada con la zona de Asia-Pacífico. Sus TLC y la construcción de Chancay, el primer puerto de China en Latinoamérica, forman parte de la estrategia peruana para posicionarse en esta región clave.
A cargo de la naviera estatal Cosco Shipping, es el primer puerto de China en Latinoamérica. Podría recibir a los buques más grandes del mundo y se plantea como un “hub” al cual llegarían los barcos del gigante asiático, para luego transbordar a otras partes de la costa del Pacífico.
