Intendencia presentará diseño en marzo al fondo del Consejo Regional. Uso de la ciclovía en primer mes de prueba llegó a 1.500 viajes diarios.
Karen González T. Santiago
23 ene 2017 04:55 AM
Intendencia presentará diseño en marzo al fondo del Consejo Regional. Uso de la ciclovía en primer mes de prueba llegó a 1.500 viajes diarios.
La iniciativa une ocho comunas de la capital por la ribera del Río Mapocho. Hoy se abrió al público el tramo Parque Uruguay.
La obra, que se construye por tramos, transcurrirá siguiendo el cauce del canal Las Perdices
El proyecto conectará ocho comunas de la capital desde Pudahuel por el poniente hasta lo Barnechea por el oriente.
El municipio apuesta por convertirse en un ejemplo del transporte sustentable en Santiago.
Anunciada por ex alcalde Labbé es la primera que se construye bajo la administración de Josefa Errázuriz. Tendrá 2,3 km, se extenderá desde Pedro Lautaro Ferrer hasta antes de Av. Nueva Providencia y estará operativa en julio.
Desde mañana se habilitará la calzada sur de Av. Irarrázaval, entre Ramón Cruz y Av. Matta Oriente.
Se extenderá sobre la calzada por Rosas, entre Av. Brasil y Diagonal Cervantes, calle próxima al Parque Forestal.
El primer tramo contempla una inversión de $ 900 millones para extender el Paseo Bellamar. Plan busca darle atractivos a la bahía, con miradores, ciclovías, plazas y locales comerciales.
Los arreglos en el lugar, los únicos en 14 años, comenzaron hace una semana y durarán hasta septiembre. La pista se había levantado por las raíces de los árboles.
La iniciativa de Providencia y CicloRecreoVía estará funcionando antes de mayo.
El tramo consta de cinco kilómetros de ruta asfaltada, que incorpora flora nativa a su alrededor.
La ciclovía de maicillo compactado tiene una extensión de 1.5 kilómetros y va por el borde del río Mapocho.