Después de que el piloto avisara que pasarían por una zona de turbulencias, el avión descendió abruptamente. Según el testimonio de algunos pasajeros, quienes iban sin cinturón de seguridad se golpearon con el techo.
1 jul 2024 03:17 PM
Después de que el piloto avisara que pasarían por una zona de turbulencias, el avión descendió abruptamente. Según el testimonio de algunos pasajeros, quienes iban sin cinturón de seguridad se golpearon con el techo.
A través de un exhorto, la persona infraccionada puede solicitar que se lleve a cabo la resolución del caso en su comuna. Conoce a continuación en qué consiste esta figura legal.
Se trata de un peligroso fenómeno que podría darse con los ocupantes de las plazas traseras en caso de accidente.
Uno de los inventos de la industria automotriz que más vidas ha salvado en el mundo tiene un uso sencillo, pero no siempre se sabe que éste debe estar bien puesto para que sea efectivo.
El mensaje de la Dirección General de Tráfico es muy sencillo: en 1973 se enseñaba de la importancia del cinturón de seguridad, pero a 2021 uno de cada cuatro víctimas fatales de siniestros viales no llevaba puesto este vital elemento.
La marca de Gotemburgo, creadora de este vital elemento en la década del 50, cita a un recall a modelos fabricados entre 2006 y 2019.
El IIHS de Estados Unidos concluyó que los asientos traseros de los vehículos no cuentan con la suficiente seguridad, y los pasajeros podrían morir o terminar seriamente lesionados
La agencia de seguridad en el transporte en el país oceánico quiere reducir la tasa de 90 muertos anuales por el no uso del cinturón. ¿Te parece una campaña que surte efecto?
De producirse en un accidente o frenada, el temido efecto submarino podría ocasionar desde graves lesiones hasta la muerte.
Usuarios de La Araucanía y el Maule registran los peores indicadores del país, en norma obligatoria desde 2005. Expertos dicen que los acompañantes de asientos traseros no tienen percepción del riesgo que corren.
Usuarios de La Araucanía y el Maule registran los peores indicadores del país, en norma obligatoria desde 2005. Expertos dicen que los acompañantes de asientos traseros no tienen percepción del riesgo que corren.
El afiche, que ya circula en redes sociales, muestra a la famosa criatura advirtiendo que "hasta el octavo pasajero lo sabe… usa siempre el cinturón de seguridad".
La normativa establece esta obligatoriedad para todo tipo de automóvil que se comercialice en el país, independiente de su precio. Las empresas importadoras tienen un plazo de 18 meses para ajustarse a esta exigencia.
Las aviones y los carros tienen, pero los trenes no. ¿Por qué? La pregunta surge después de la tragedia en Santiago de Compostela, España.
El ministro de Transportes lanzó hoy la campaña preventiva para incentivar el uso del cinturón de seguridad entre los pasajeros de taxis colectivos.