Algunas de las medidas propuestas en el informe fueron que la Dirección de Transporte Público Metropolitano elabore un manual para las paradas de buses, para ser rediseñados en función del espacio disponible.
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La recuperación de áreas verdes, espacios públicos, inmuebles fiscales y edificios históricos son parte de las iniciativas que están impulsando el gobierno, municipalidades y organizaciones, para hacer frente a las consecuencias que tiene el crecimiento vertiginoso y caótico en las grandes urbes.
Consuelo Valdés confía en que la Ley de Patrimonio Cultural que hoy está en el Congreso, solucionará varios problemas que tiene la gestión de esta área. Además, le gustaría terminar su administración con un Chile más empoderado respecto a la conservación y transmisión de la cultura.
Su uso sigue en aumento. En los últimos tres meses, entre uno y dos pacientes diarios llegan al Hospital de la Mutual de Seguridad CChC por caídas en este tipo de vehículos. Un estudio realizado por esa entidad y Cadem muestra que el 86% de los entrevistados cree que son riesgosos para los peatones cuando circulan por la vereda. Desde mayo hasta el pasado 18 de agosto la Municipalidad de Las Condes ha cursado 519 infracciones a estos conductores. Conaset subraya que estos vehículos se deben adecuar a la Ley de Convivencia Vial y circular por ciclovías o la calzada.
"El Viaje Colectivo", del académico de la U. Andrés Bello, Tomás Errázuriz, destaca que lejos de un mero traslado, la locomoción colectiva es un espacio fundamental de sociabilidad, donde se construyen y visibilizan las diferencias de género, clase y edad.
Las herramientas digitales no solo irrumpieron en las actividades diarias, sino que también lo hicieron en el territorio. Hoy, las podemos usar desde la coordinación entre vecinos hasta para monitorear lo que pasa en las calles.
Las townhouses se han transformado en la mejor elección para quienes buscan la seguridad del departamento y ese añorado espacio verde que da la casa. La escasez de terreno en la ciudad y su alza en el valor por m² responden al boom de esta tipología. Una tendencia que expertos califican como un fenómeno virtuoso.
Las edificaciones y autopistas han significado beneficios y costos para la ciudad, donde una de las víctimas del progreso ha sido la vegetación, que hoy busca revancha por medio del reclamo de las personas y nuevas mediciones que destacan o apuntan la falta de esta.
"Quien pinta en la calle no espera nunca que su obra permanezca. Sabe que el sol, la contaminación, el paso del tiempo y los rayados se encargarán de "erosionar" el mural. Es más, artistas urbanos que usan la técnica del paste up, es decir que pegan obras impresas en los muros, les toman fotos en el momento de la instalación, pues nada les garantiza que duren más que algunas horas. Son las reglas del juego".
La cifra surge de un análisis realizado por la U. Católica y la ADI y corresponde a las promesas de compra del año 2018 en la Región Metropolitana.
Pionera investigación de la Universidad Diego Portales y del Cedeus estableció el perfil de los usuarios de estas calles recreacionales.
Luego de casi seis años cerrado, producto de los trabajos en la Línea 3, se reabrió este emblemático lugar. Sin embargo, no todos los vecinos quedaron conformes con la apariencia de un rincón que antes fue verde y arbolado. Y su reclamo fue escuchado. El alcalde de Ñuñoa, Andrés Zarhi, fue hoy al lugar, junto con el presidente de Metro, Louis de Grange. "Hay una excelente disposición para que esto se arregle", dijo el edil.
Un desarrollo que transforma residuos como la plumavit en pintura y una iniciativa que reutiliza las fibras de los neumáticos para usarlas en la construcción de pavimentos, fueron los ganadores de la segunda edición de los premios Sacyr a la Innovación en Chile. Pero ¿cómo se llegó a destacar estos proyectos?: gracias a una rigurosa metodología.
