Johanna Vollrath agregó que "es un hecho que en marzo tendremos una mayor cantidad de automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones moviéndose por la ciudad y estamos preparando un plan de contingencia que nos permita aminorar el impacto que va a generar el retorno de las personas a las labores diarias".
La campaña cuenta el caso de Pedro Ascencio, padre del joven Pablo Ascencio, quien falleció en las Fiestas Patrias de 2014 como consecuencia del atropello a manos de un conductor borracho.
De acuerdo a un estudio realizado por Conaset, solamente el 49% de los menores de 9 años son transportados cumpliendo con la actual normativa.
La propuesta, enviada a segundo trámite al Senado, también incluye dentro de esta falta manejar vehículos con cualquier otro medio electrónico, aplicación o sistema de comunicación o de entretenimiento móvil.
La iniciativa, creada por el Ministerio de Transporters y la Conaset, busca crear conciencia sobre la importancia de caminar atentos a las condiciones del entorno. El año pasado 537 peatones fallecieron en siniestros y de estos, el 67% fue por imprudencia.
En 2018 murieron 537 personas en las calles: usar audífonos y cruzar en áreas no autorizadas propiciaron descuidos.
La institución española de seguridad en la conducción, elaboró un ránking de las conductas distractoras más peligrosas mientras se conduce.
Es un trabajo en conjunto a Latin Ncap y Conaset. La aplicación se encuentra disponible en español, portugués e inglés, para plataformas iOS y Android.
La ubicación mirando hacia atrás de una silla de niño puede reducir desde el 40% al 8% el riesgo de sufrir lesiones graves.
La iniciativa busca sensibilizar a la ciudadanía, para que se así respete el tránsito de vehículos con un máximo de 50 kilómetros por hora en zonas urbanas.
Usuarios de La Araucanía y el Maule registran los peores indicadores del país, en norma obligatoria desde 2005. Expertos dicen que los acompañantes de asientos traseros no tienen percepción del riesgo que corren.
Usuarios de La Araucanía y el Maule registran los peores indicadores del país, en norma obligatoria desde 2005. Expertos dicen que los acompañantes de asientos traseros no tienen percepción del riesgo que corren.
Mediante un video se busca graficar lo peligroso que es manejar mientras se usa el celular. En 2016, se registraron 25.092 accidentes por esta causa, con más de 15 mil lesionados y 91 fallecidos.
Siniestros viales por conducción distraída han aumentado un 93,2% entre 2011 y 2016. Un tercio de quienes manejan utilizan este dispositivo.
El 17 de marzo entra en vigencia la nueva normativa de butacas para infantes en vehículos.
