Wind Ventures, brazo de capital de riesgo de la firma del grupo Angelini fue una de las inversionistas en la segunda ronda de ClearFlame Engine Technologies, una startup estadounidense que la semana pasada recaudó US$ 30 millones para seguir probando un nuevo carburante que pueda ser usado en los vehículos de combustión convencionales, contaminando menos. Algunas pruebas se harán en Chile, adelanta Leonardo Ljubetic, gerente de desarrollo y gestión corporativa del conglomerado.
Eduardo Navarro dijo que espera que los debates que hoy día se están realizando concluyan en políticas que sean prudentes y equilibradas, que le den mayores certezas al sector empresarial para invertir.
La compañía registró ganancias por US$ 1.466 millones en 2022, lo que representa una disminución de 17,7% en relación al 2021.
Durante los próximos meses debe concretarse la apertura de otros nueve electroterminales energizados por Copec Voltex, lo que contempla una inversión total de US$ 28 millones.
Invercap y Antarchile tienen descuentos por sobre su historia, dicen los expertos, mientras que Almendral transa según su ratio de los últimos 5 años.
La distribuidora de combustibles del grupo Angelini comenzará con la habilitación del servicio de Starlink, una filial de SpaceX, en 18 estaciones en la Carretera Austral y en 9 de Magallanes.
El líder es ChileExpress con entre 30% y 40% del mercado. Le sigue Blue Express, y en tercer lugar aparece Starken. Las compañías operan tanto en la preparación de paquetes como en su distribución. Gran parte de sus vehículos son tercerizados; un pequeño porcentaje es propio y va a la baja. La mayoría tiene relación con las compañías de combustible, aunque para ellas es un negocio menor.
La iniciativa, dijo Empresas Copec, marca el ingreso de la firma en el mercado de la emisión de medios de pago, “en línea con su estrategia de ampliar su plataforma de nuevos negocios desde la innovación y la digitalización”.
El 11 de noviembre, la Fiscalía abrió la investigación respecto a la compra por parte del grupo Angelini de la firma de última milla. Tras su análisis le dio el visto bueno a una transacción valorada en unos US$250 millones.
El 16 de noviembre ingresó una consulta al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, en la que acusó riesgos contra la libre competencia. Este martes el tribunal determinó que dado que sus imputaciones podrían ameritar sanciones por conductas anticompetitivas, la Fiscalía debía abrir una causa contenciosa.
La compañía registró utilidades por US$ 1.474 millones en los primeros nueves meses de 2022, lo que significa un incremento de 13,2% en relación al mismo periodo de 2021.
La planta Puelche fue construida por Flux Solar, filial de Copec y también es la encargada de construir, operar, mantener y administrar los 23 proyectos del portafolio.
Mientras el IPSA renta 20% en lo que va del año, los papeles de Copec y CMPC se empinan 1,78% y 6,96% respectivamente.
El holding Empresas Copec ingresa así a un nuevo negocio: la distribución de última milla. En marzo, los dueños de Blue Express pusieron en venta la compañía, asesorados por Credit Suisse y Claro & Cia. A la subasta concurrieron operadores internacionales y fondos de inversión.
La presidenta del Comité de Ministros, Maisa Rojas, titular de la cartera de Medio Ambiente, sostuvo que "luego de analizar los antecedentes técnicos la entidad resolvió acoger parcialmente las reclamaciones" en contra del proyecto Las Salinas. Si bien se mantiene la calificación favorable del proyecto de saneamiento deja claro que esta RCA no habilita la construcción de un proyecto inmobiliario.
