La compañía fusionada contará con una flota de aproximadamente 200 naves y ventas cercanas a los US$12 billones anuales.
P. San Juan
16 abr 2014 01:06 PM
La compañía fusionada contará con una flota de aproximadamente 200 naves y ventas cercanas a los US$12 billones anuales.
En la cita del 21 de marzo también se buscará aprobar un aumento de capital por US$ 200 millones.
La operación implicaría que CSAV se incorporaría como accionista de Hapag-Lloyd con una participación de 30%.
La operación implicaría que CSAV se incorporaría como accionista de Hapag-Lloyd con una participación de 30%.
Si se materializa, la fusión de ambas compañías daría luegar al cuarto mayor grupo en el transporte marítimo de contenedores a nivel mundial.
Las conversaciones, que estarían en una etapa inicial, incluyen varias opciones que podrían terminar hasta en una fusión de ambas compañías, publicó el diario Die Welt.
El acuerdo con seis bancos permitirá la adquisición de siete naves que arribarán a fines de 2014.
El remanente de acciones que quedó disponible será ofrecido mañana en el mercado en un remate abierto, el cual está siendo liderado por BTG Pactual y Santander.
El holding concretó una nueva operación por 291 millones de acciones, equivalentes a US$14 millones.
Esta operación refuerza el compromiso del holding con el negocio naviero, a la vez que demuestra la confianza depositada en la estrategia implementada por la compañía", dijo Francisco Pérez Mackenna, gerente general de Quiñenco.
A su vez, designó a Francisco Pérez Mackenna como nuevo presidente de la empresa, en reemplazo del fallecido Guillermo Luksic.
"Dichas investigaciones tienen por objetivo indagar sobre la existencia de ilícitos anticompetitivos relacionados con acuerdos de cooperación en materia de precios y reparto de clientes entre compañías navieras en el transporte marítimo de vehículo", explicó la compañía.
A principios de 2011, solo el 9% de los barcos de la empresa eran propios.
La incorporación de la pérdida proporcional de CSAV, y menores ingresos financieros explican que la cifra sea menor respecto a igual período del año pasado.
Los títulos de la naviera se encuentran en el nivel más bajo en casi dos años, tras haber anunciado ayer un aumento de capital por US$500 millones y la salida a Bolsa de la filial Saam.