La decisión se basa en fortalecer la división pasajeros en la nueva era de la industria.
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Este vehículo conceptual se precia de un coeficiente aerodinámico de apenas 0.178, para ser el Mercedes-Benz más eficiente construido jamás.
La solicitud del gigante alemán fue acogida dos años después. ¿Sabes qué simboliza la también llamada 'silver arrow'?
La marca alemana es responsable de uno de los inventos más notables en seguridad pasiva. El año pasado Mercedes-Benz debutó incluso con bolsas de aire frontales para los pasajeros de la segunda fila de asientos.
La marca alemana presentó una nueva alternativa ultra equipada, que estará disponible con tracciones simple o doble.
El nuevo integrante de trabajo de Mercedes-Benz incorpora opcionalmente el sistema MBUX, que se caracteriza por un alto grado de inteligencia artificial para simplificar la vida del conductor y sus ocupantes.
El vehículo que nace de la sociedad con Renault, que por su lado da vida al Kangoo, estará disponible en versión cargo y pasajeros. Viene a a inaugurar la nueva Clase T de Mercedes-Benz.
Bautizado por la marca como un "prodigio de la versatilidad", el nuevo station wagon alemán gana 40 mm de despeje al suelo (respecto de su hermano citadino) y está equipado con tracción integral 4MATIC. Está en motores diésel o bencina.
A excepción de Daimler, dichos fabricantes deberán pagar una multa de más de 874 millones de euros.
La divisiones deportiva, de lujo y todoterreno dejarán Mercedes-Benz en un movimiento encaminado a fortalecerlas.
El memorándum, que crea un órgano conjunto, también incluye a las compañías BASF y a Fairphone.
Hace treinta años, la antigua Daimler-Benz encargó a Porsche un sedán de altas prestaciones. Hoy, dos de las personas implicadas en el desarrollo del Mercedes-Benz 500 E recuerdan cómo fue aquel proyecto conjunto.
Con este acuerdo, ambas firman sellan la paz y terminan así con todos los procesos abiertos al respecto.
El fabricante japonés decidió hacer el mismo movimiento que su socio francés Renault.
El furgón, minibús, ambulancia y mini camión eSprinter se ensamblará desde 2023 en los complejos alemanes de Düsseldorf y Ludwigsfelde, y en North Charleston, Estados Unidos. En cada factoría se invertirá € 50 millones.
