El piloto iquiqueño correrá como piloto oficial bajo el alero del equipo Honda en la prueba que parte el 5 de enero.
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Cualquiera de los participantes de la 42° edición del Dakar, puede terminar en la cárcel (o condenado a la pena de muerte) si es que no respeta la ley islámica.
El piloto, que fue 15º en el Atacama Rally, asegura que quedó conforme, pero que las Bajas son su realidad.
El bicampeón chileno del rally Dakar (ediciones 2014 y 2018), retornará a la categoría Quad en la versión 2020 del rally más duro del mundo que se disputará en los territorios de Arabia Saudita.
El director de carrera, David Castera, señaló que entre las novedades en 2020 habrá más kilómetros cronometrados, no se repetirán recorridos y se estudia restringir los raodbooks.
La carrera ya tiene fechas definidas y un recorrido que irá mucho más allá del desierto arábigo.
El nuevo recorrido de la prueba comprende Medio Oriente y Arabia Saudita.
El piloto nacional visitará las instalaciones de CanAm en Quebec, Canadá y se juntará con los ejecutivos de la fábrica para planificar su próxima participación en el rally más duro del mundo.
Desde los Emiratos Árabes Unidos, el hijo del fallecido Carlo de Gavardo comentó cómo se desarrolló el evento y agradeció toda la ayuda de la producción para este deporte. Además, recordó a su padre y las palabras que le dedicaba estando lejos de Chile.
El joven piloto nacional tomará parte desde este jueves de la primera fecha del Mundial FIM de Bajas.
Los organizadores de la competencia incluyen por primera vez a Asia como una de las alternativas serias para la próxima edición del clásico del todoterreno.
La noticia, que no sido confirmada oficialmente, la reveló el piloto local Mohammed Al Twaijri, a través de sus redes sociales.
Dos pilotos de Arabia Saudita informaron en sus redes sociales que la prueba motor tendrá como sede su país por los próximos cinco años.
El piloto chileno reposa en su casa a la espera de la segunda cirugía, que será el jueves.
El flamante campeón del Dakar en su debut en la categoría UTV, conversa con La Tercera sobre su autoritaria y ansiada corona en el rally más exigente del mundo. Analiza todos los pormenores de la carrera y mira al pasado, el presente y el futuro.
