El motociclista terminó en la quinta posición en la segunda etapa de la prueba y ascendió también la clasificación general. El campeón de 2014 en cuadriciclos llegó en la tercera ubicación.
Carlos González L.
3 ene 2017 01:34 PM
El motociclista terminó en la quinta posición en la segunda etapa de la prueba y ascendió también la clasificación general. El campeón de 2014 en cuadriciclos llegó en la tercera ubicación.
Pablo Quintanilla remató duodécimo en motos en la primera etapa de la prueba, mientras que Ignacio Casale llegó décimo en cuadriciclos. En autos, Boris Garafulic fue 22°.
El clásico del todoterreno, como cada año, inaugura el calendario internacional de eventos. Hoy se disputará la primera etapa de una edición que ha sido catalogada, a priori, como la más dura desde que la carrera arribó a este continente. Encima, un 2017 con pocos nacionales en la ruta.
Los nueve nacionales en el clásico del todoterreno no tuvieron inconvenientes técnicos ni administrativos y podrán participar de la carrera.
El joven piloto tarapaqueño alista los últimos de talles para encarar su segundo rally Dakar, en donde quiere tener mayor protagonismo aunque sin perder la cabeza.
Pilotos y vehículos ya se encuentran en Paraguay para la largada protocolar del domingo y la partida de la carrera, este lunes.
Adelantada como la más difícil en Sudamérica, la carrera tiene el toque de Marc Coma como director. Humedad, frío, calor, altura son parte de los muchos obstáculos que enfrentarán los pilotos.
El piloto chileno, que ganó en 2014 en quads, pone entre sus objetivos "estar entre los tres primeros, pelear el primer lugar. Y no terminar arriba de un helicóptero como el año pasado".
La armada chilena más escasa en la historia de los Dakar sudamericanos habrá en 2017. Un recorrido que no incluye el país es el principal factor, pero los que se aventuran igual tienen claro sus objetivos: desde los que van a ganar y lo saben a los que buscan sólo llegar a la meta. Una carrera con nuevas características espera desde el 2 de enero a los nueve chilenos en ruta: en moto, quad, manejando o navegando un auto.
La armada chilena más escasa en la historia de los Dakar sudamericanos habrá en 2017. Un recorrido que no incluye el país es el principal factor, pero los que se aventuran igual tienen claro sus objetivos: desde los que van a ganar y lo saben a los que buscan sólo llegar a la meta. Una carrera con nuevas características espera desde el 2 de enero a los nueve chilenos en ruta: en moto, quad, manejando o navegando un auto.
El cinco veces campeón de la prueba es desde la edición pasada el director deportivo, pero es esta en la que participó activamente del trazado.
Los 3.500 de altura que tendrán algunas etapas del próximo Rally Dakar generan más expectativa de cara al evento que comienza en enero.
El piloto demoró 16 horas, 22 minutos y 15 segundos en terminar los cinco días de competencia, 1 hora 19 minutos y 35 segundos más que Kevin Benavides, el ganador.
Argentina será protagonista de la prueba del 2016 con ocho etapas. El rally también pasará por Perú y Bolivia.
Etienne Lavigne, director de la prueba, dijo que el país "es parte de la historia de la competición" y anunció una colecta de fondos en ayuda al norte.