El piloto fue evaluado por los médicos. Además, declinó pedir que se le restituyeran los minutos perdidos por el accidente. Sí fue penalizado Rafal Sonik.
Diego Hermosilla, enviado especial a Chilecito
6 ene 2015 02:57 PM
El piloto fue evaluado por los médicos. Además, declinó pedir que se le restituyeran los minutos perdidos por el accidente. Sí fue penalizado Rafal Sonik.
Tras el accidente en el enlace de la mañana de este martes, comenzaron a aparecer dolores por los golpes en las piernas, que son evaluados por los médicos.
El penquista atravesó la meta en la sexta posición, mientras que el piloto chileno de KTM se metió noveno. Sam Sunderland lideró la especial.
El director del Dakar asegura que la ayuda es fundamental para no aumentar el costo de inscripción a los pilotos.
La prueba acumula una serie de hitos. Hoy parte en Buenos Aires, con el podio de largada. Triunfos, abandonos, el debut femenino y muertes marcan la cita.
Las mayores figuras de ambos países no estarán en esta edición, por lo que reecantar a los seguidores se convirtió en uno de los objetivos de los organizadores.
El campeón de la edición 2010 sabe que este año tendrá una dura tarea en busca de su objetivo, al mando de uno de los debutantes Peugeot 2008 DKR, debutantes en la prueba.
Sólo tres pilotos en 36 versiones han ganado en motos y autos. Cyril Despres intenta ser el cuarto en esta versión del Dakar.
Ignacio Casale, campeón el año pasado en quads, encabeza la lista de competidores nacionales.
El tenino prepara un evento en dos ruedas, aparte del Rally Mobil. Quiere volver al Dakar, en auto o moto. Confiesa, además, miedos y dolores.
Jaime y Felipe Prohens dejarán la competencia luego de participar en todas las competencias desde el debut sudamericano de la carrera, en 2009. Los dos se suman a la baja de Francisco ?Chaleco? López.
El director del Dakar está en Chile para presentar la carrera de manera oficial. Asegura que no se ha perdido el interés por la prueba en el país, pese a la ausencia de Chaleco López.
El campeón da su receta para que los menos experimentados puedan llegar a la meta, aunque vaya en contra del famoso "Espíritu del Dakar".
El español, último ganador del rally más duro del mundo, cree que su principal rival es él mismo.
Atendiendo el llamado de Peugeot, el pentacampeón en motos del Dakar pasa a correr en autos, en un desafío que asume con alegría y humildad, muy consciente de las dificultades que representa una especialidad en la que parte desde cero.