El piloto chileno, junto a su navegante Juan Pablo Latrach completaron la etapa 4 del Dakar en el tercer puesto, pero aumentaron la diferencia con sus perseguidores en la clasificación general.
5 ene 2022 02:15 PM
El piloto chileno, junto a su navegante Juan Pablo Latrach completaron la etapa 4 del Dakar en el tercer puesto, pero aumentaron la diferencia con sus perseguidores en la clasificación general.
El piloto chileno subió un puesto en la tabla, quedando en la sexta posición, y recortó la desventaja con Sam Sunderland, líder de la categoría de las motos, a 11'13".
El piloto nacional completó la tercera etapa e la competencia en el 26° lugar. José Ignacio cornejo fue el mejor chileno en la categoría tras finalizar la prueba 12°.
El piloto de Monster Energy Honda completó los 338 kilómetros de especial en 4H 2'13", quedando a 30'53" del ganador del día Joan Barreda Bort. Giovanni Enrico debió abandonar la carrera por un desperfecto mecánico.
El piloto chileno se ubica en la segunda posición de la tabla general de motos.
A través de un comunicado, la organización dio cuenta del incidente que ocurrió este viernes. De los seis ocupantes, cinco salieron ilesos, mientras que el conductor, el piloto francés Phillipe Boutron, sufrió graves heridas.
El chileno cruzó la meta en el segundo puesto de la categoría de motos.
El español Carlos Sainz y el francés Stéphane Peterhansel, varias veces ganadores de esta prueba, fueron reclutados por una prestigiosa marca alemana, para que enfrenten el desafío 2022 en vehículos más amigables con el medio ambiente.
El VAZ-2121, fabricado en 1984, está anotado en la categoría de viejas glorias, que contempla únicamente a vehículos de 2000 hacia atrás.
Los pilotos nacionales, y compañeros en el equipo Monster Energy Honda Team, viajan al norte de África para seguir preparándose de cara al rally más peligroso del planeta. En la provincia de Zagora enfrentarán a los equipos y pilotos oficiales en una prueba extrema.
Productora de Steven Spielberg llevará a la pantalla grande la historia de la alemana, tomando como base el libro autobiográfico Mi victoria en el Dakar.
El vehículo de Tatra subió 250 Hp respecto de la edición con la que compitió este año el piloto nacional.
La división que hizo historia con la marca japonesa en el motorsport podría resurgir tras once años.
Perder la vida es una posibilidad latente en todas las disciplinas extremas. ¿Valientes o desquiciados? Según los expertos, todo está en cómo se gestionen esas amenazas ante el peligro inminente.
El iquiqueño repasa el Dakar que parecía ser el de su consagración, que lideró durante tres fechas en motos, la categoría principal. Pero una caída en la etapa 10 le obligó a abandonar. Muestra orgullo y también autocrítica.