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Más infraestructura, mejor oferta y una mayor capacitación son algunos de los factores que fomentarían el uso del auto eléctrico en Chile. Mientras se han obtenido importantes logros en el transporte público, la adopción por parte del ciudadano común se ve lejana aún. A juicio del académico UNAB Freddy Flores, falta la definición de la normativa y de un marco regulatorio que establezca si van a existir incentivos, pues hay precedentes que señalan que en otros países, en la etapa de adopción de la electromovilidad, estos han tenido un rol muy relevante. ¿Cuánto camino queda por recorrer?

El exdirector del Departamento del Hemisferio Occidental del FMI cree que la persistencia se los conflictos en Medio Oriente y Ucrania, la rivalidad entre China y Estados Unidos y la posible llegada de Donald Trump a la presidencia norteamericana configuran un mapa de riesgos relevante. “Soy optimista con Chile en el mediano plazo porque tuvo un stress test institucional importante del que salió muy bien parado”, afirma el economista sobre la economía local.