A la iniciativa que busca que todos paguen el pasaje, además, se sumaron los representantes de Metro de Santiago y Tren Central.
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Debido a que a cada uno de los evasores se le hace un control de identidad, durante el despliegue masivo de hoy se contabilizaron 12 personas con ordenes pendientes de detención.
Académicos se pronuncian sobre meta de reducir elusión del pago en Transantiago en tres meses. Afirman que falta un plan de largo plazo.
Plan de Transportes busca reducir la actual tasa de 35% de elusión del pago en Transantiago. Encuesta arrojó que el 34% de los usuarios cree que la principal razón para evadir es "no desear pagar la tarifa".
Según anunció la ministra Tapia, el Plan Integral Contra la Evasión está centrado en potenciar la fiscalización y en la educación de la población.
Como ya quedó en evidencia el día que asumió la cartera, Paola Tapia viaja en el tren subterráneo y en el Transantiago, para así, según ella, conocer directamente la información.
Sistema tuvo pérdidas por $46 mil millones durante el tercer trimestre del año pasado. Proyecto de ley que aumenta las penas a infractores aún está en discusión en el Senado.
Plantea que se acorte el tiempo en que un usuario pueda hacer transbordos, así como instalar cámaras que cuenten a pasajeros. Concesión del sistema la tiene la empresa Sonda hasta 2019. Gobierno se abre a la entrada de diversos actores al mercado.
Transantiago Ministerio de Transportes infraccionó hoy a 1.270 personas por evasión del Transantiago
Este es el tercer operativo de fiscalización, en 50 puntos de la capital, junto a personal de Carabineros.
Cifra de morosos iguala a la de los usuarios sancionados por no validar en el Transantiago durante 2016. Expertos piden ley.
La acción legal será interpuesta por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con el Ministerio del Interior con la que se busca sancionar a quienes resulten responsables de los golpes que recibieron los fiscalizadores en la comuna de La Florida.
La situación fue denunciada por un pasajero luego de que su abuela en silla de ruedas tuviera problemas para acceder al andén por la cantidad de personas que ocupan el acceso preferencial. La situación ha traído problemas a adultos mayores y personas con movilidad reducida.
Las inspecciones se llevan a cabo en 50 puntos de la capital que abarcan comunas como Providencia, Ñuñoa, Peñalolén, Maipú y Puente Alto. Según el director de Transporte Público Metropolitano, la mayoría de los pasajeros que no pagan son "hombres menores de 30 años", mientras que los adultos mayores son los que cumplen "con mayor frecuencia y regularidad".
