El segundo texto de tres esenciales para el funcionamiento de la ley que crea un Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones incluye radares fijos y móviles con capacidades avanzadas de captura y verificación. El gobierno había reingresado hace poco otro de los reglamentos, el que establece los alcances de la División de Fiscalización del Transporte, con lo que la cuenta atrás para ver concretada la normativa empieza a acortarse.
Tras haber transcurrido seis meses desde su retiro de Contraloría para "revisiones menores" en enero pasado, el 23 de agosto el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones reingresó al ente contralor uno de los tres reglamentos que permitirán el correcto funcionamiento del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI). Expertos valoran la medida, aunque apuntan a poner urgencia en la toma de razón para evitar muertes por exceso de velocidad.
A nivel país se han realizado más de cinco millones de controles vehiculares, siendo la infracción más recurrente la de conducir sin licencia de conducir.
Un conductor estadounidense fue avistado a 145 km/h en una zona limitada a 89 km/h, por la que si bien se esperaba una multa, no esperaba que fuera tan alta.
A través de un exhorto, la persona infraccionada puede solicitar que se lleve a cabo la resolución del caso en su comuna. Conoce a continuación en qué consiste esta figura legal.
De acuerdo con el análisis -que se apoyó en el registro de una cámara ubicada en una esquina de alto tráfico- se constató que, de 348.749 vehículos observados, más de 90 mil infracciones eran por exceso de velocidad, la principal causa de muerte en el país.
Un plan aplicado por la alcaldía que lidera Cristóbal Lira desde 2022 comenzó a dar frutos. "Antes de este piloto nosotros llegábamos a pasar más de 1.700 partes mensuales, y esa cifra hoy ha disminuido de forma radical", dice Lira, algo que con la nueva ley debería reforzarse y expandirse a todo el país, para bajar las cifras que dejan los accidentes automovilísticos.
Se trata de un vehículo que era transportado en grúa y le pasaron una infracción por exceso de velocidad.
La Fundación Conciencia Vial implementará la Primera Zona de Tráfico Calmado en el marco de la 6ª versión de la Semana Global de Naciones Unidas para la Seguridad Vial.
La normativa en nuestro país solo permite que Carabineros denuncie hechos para que se emita una citación al juzgado de policía local.
Transportes señala que hubo un alza de los controles este fin de año. Expertos advierten que deben construirse obras para bajar la velocidad.
Ocurrió en Alemania, donde un conductor de 26 años que manejaba a exceso de velocidad, deberá abonar 75 veces lo establecido. Todo a consecuencia de su ofensa a la autoridad.
Mientras los accidentes cayeron en 7% y los lesionados lo hicieron en 10%, los muertos solo disminuyeron en un 3%.
El hecho ocurrió en Alemania, donde un joven de 18 años, aprobó el examen. Al rato fue sorprendido circulando a 95 km/h en una zona delimitada de 50 km/h de máxima.
Todo se trataría de una falla en los radares, lo que el conductor involucrado está tratando de demostrar. No le ha salido barato.
