Antes de que el primer Elva sea entregado a su afortunado dueño, el biplaza pasó por las manos del piloto de Fórmula 1.
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En el Gran Premio de la Toscana, la Scuderia alcanzó el hito de 1.000 carreras en la máxima prueba del automovilismo. Y aunque hoy los tiempos no son los mejores, confían en volver a recuperarse tal como lo han hecho en tantas ocasiones.
Automovilismo Hamilton gana la pole de Rusia en una clasificación marcada por el accidente de Vettel
El británico ganó la qualy de la décima fecha de la Fórmula Uno, seguido por Verstappen y Bottas. El alemán, en su año de despedida de Ferrari, chocó en la Q2.
La obra audiovisual del bicampeón de F1 que volverá a la parrilla en 2021, trata también su faceta más íntima nunca antes exhibida.
El joven piloto que sueña con llegar a la F1 se inició de casualidad en el automovilismo y ahora defiende su ilusión.
El monoplaza campeón de 2004 está impulsado por un motor naturalmente aspirado de más de 850 caballos.
Dos accidentes en las primeras vueltas hicieron que siete pilotos deban retirarse de la 9ª fecha de la Fórmula Uno. En total, hubo ocho abandonos en otra carrera dominada por Mercedes.
El británico largará primero en el GP de la Toscana, novena fecha de la F1. Bottas estará con él en la primera línea. Ferrari, local en su carrera número mil, tendrá a Leclerc quinto y a Vettel en el puesto 14.
El Gran Premio de la Toscana apunta a ser una carrera plagada de guiños a la gran historia del equipo más ganador del Gran Circo.
Si el mexicano Sergio Pérez no consigue butaca para 2021, por primera vez no habrá un piloto latinoamericano en la máxima prueba.
Un apostador finés que puso a Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll en el podio, se embolsó nada menos que € 33.398.
El periodista Julien Fébreau de Canal+ fue el encargado de contarle a Francia el triunfo del piloto de AlphaTauri. Desde 1996 que un francés no ganaba en F1.
Este jueves se oficializó la alianza entre la empresa de streaming y la familia Senna para dar vida a un trabajo que retrate la intimidad del piloto brasileño, tricampeón del mundo, fallecido el 1 de junio de 1994 durante el Gran Premio de San Marino.
El monoplaza FW14B con motor V10 Renault de 3.5 litros, permitió al inglés Nigel Mansell vencer en nueve de 16 carreras hace 28 años.
El británico ganó en Spa su 89ª carrera en la Fórmula Uno. En el podio le acompañaron Bottas y Verstappen, los nombres más repetidos de la temporada.
