"La conducción tiene que estar en las direcciones de los grupos políticos y no en los parlamentarios. Si no, se va a imponer caudillismo parlamentario", señala.
S. Minay
22 jun 2018 04:30 AM
"La conducción tiene que estar en las direcciones de los grupos políticos y no en los parlamentarios. Si no, se va a imponer caudillismo parlamentario", señala.
La falla ocurrida ayer se suma a los cortes de energía que paralizaron la Línea 1 y 5 el jueves pasado, que hicieron que los trenes circularan a menor velocidad y que se suspendiera el servicio expreso en Línea 5.
Firmas arriesgan multas de hasta 6.000 UTM por vender conductores sin "las características informadas".
Miles de santiaguinos debieron palear los grandes atochamientos que se evidenciaron en el trasporte subterráneo tras el retraso de algunos trenes.
Miles de santiaguinos debieron palear los grandes atochamientos que se evidenciaron en el trasporte subterráneo tras el retraso de algunos trenes.
Así lo definió el último balance del Directorio del Transporte Público Metropolitano (DTPM).
Eventos se refieren a acumulación de aguas y demoras en el aseo de área de internación de pacientes.
Auditorías son por detalles técnicos y administrativos, a nivel regional y nacional. Organismo ya había emitido dos informes en 2014, donde detectó irregularidades.
El desalojo del transporte se realizó tras escucharse una pequeña explosión que provocó una nube de humo en el subterráneo.
Las denuncias se registraron a través de Twitter por sus clientes, y desde la empresa ya emitieron un comunicado.
La autoridad hizo un balance sobre las medidas que fueron tomadas en el transporte público durante 2014.
Andrés Gómez Lobos valoró el plan entregado por Metro y aseguró que le harán un "seguimiento muy continuo".
Informar a través de SMS de las contingencias; cambiar piezas obsoletas; revisar protocolos de emergencia, están dentro del plan que tendrá un costo de inversión de 100 millones de dólares.
En el mes de agosto la seguidilla de fallas en el tren subterráneo provocó incluso la salida del gerente de Mantenimiento de la empresa. Sin embargo, actos ajenos a Metro como la bomba en Escuela Militar, también pusieron a prueba el sistema de transporte.
A nivel país hay 922 de estos vehículos de rescate y emergencia, pero sólo 433 funcionan. Plan del Ministerio de Salud renovará los móviles en 2015 y duplicará la cantidad, por fases, al 2017.