El Ferrari F1 de la vieja escuela es de los recordados monoplazas de motor 12 cilindros.
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Registró un beneficio neto de 699 millones de euros en el conjunto del ejercicio pasado.
El SUV Purosangue de la firma de Maranello está en el ojo del huracán en los tribunales italianos. Una fundación reclama la propiedad sobre su denominación.
Su pasado en la especialidad reina del deporte tuerca lo convierte en el rostro más popular y mediático del circo de los autos eléctricos. Correrá en el Parque O´Higgins por segunda vez en la carrera que enarbola la bandera de la electromovilidad.
Cuatro motorizaciones V8 y una de configuración V12 constituyen el abanico que Ferrari tiene contemplado comercializar este año en el país.
Charles Leclerc se embolsará casi 9 millones de euros por temporada hasta 2024. El piloto de Mónaco tuvo un gran 2019, donde terminó por encima de Vettel.
La marca afirma que hasta la segunda mitad de la próxima década no existirá alguno de sus modelos en forma eléctrica. Aducen poco desarrollo de baterías.
Ferrari se constituyó como equipo 20 años del nacimiento de la Fórmula 1. Es uno de los equipos fundadores del Gran Circo.
Mick Schumacher utilizó su cuenta de Instagram para dar cuenta de la importancia del Ferrari F2002 con el que el Káiser venció en San Marino, Austria y Francia.
El nuevo Roma de Ferrari fue descubierto en un evento para clientes en la capital europea. Llega con un fiel motor de configuración V8.
El Ferrari 488 Challenge Evo en el fondo se trata de una actualización que permite al deportivo italiano mejorar un 30% en materia aerodinámica.
Se trata del modelo de serie más potente fabricado jamas en Maranello. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos.
El monegasco largará primero en el Gran Premio de Rusia, seguido de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
$ 48 mil millones es la cifra más alta que alguien ha pagado por un Ferrari en subasta. ¿Sabes de cuál se trata?
