La marca italiana presentó su primer modelo 100% eléctrico, el que puede recorrer hasta 460 km con una carga bajo ciertas condiciones.
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Se estrenó el pasado jueves y ha causado furor en redes sociales, llegando a desatar la locura de sus fans.
Una versión que pone al límite la deportividad de este modelo y surge como opción antes de la llegada del Abarth 500e.
Un Fiat Pulse será el modelo de firma del escorpión que abra la puerta de la división deportiva al continente.
El 500 La Prima arribó al país con su versión Cabrio a través de una importación directa.
El citycar italiano actualiza su oferta con tres nuevas versiones: Cult, Sport y Dolcevita.
El gigante sudamericano es el mercado más importante para Fiat fuera de Europa. Allí, la marca captura un 22% de participación de mercado.
Brasil será el primer mercado donde el eléctrico italiano haga de las suyas. La nueva generación ecológica de 500 estuvo entre los finalistas del Auto del Año en Europa 2021.
La planta de Tychy ensambla desde 2007 la segunda generación del aclamado 'cinquecento'.
El citycar de la firma italiana agregó una variante con puertas suicidas para facilitar el ingreso a las plazas traseras.
El modelo que debutó hace más de seis décadas presentó su nueva propia era, que esta vez estará presidida por la fuerza de la electricidad.
Con casi 194 mil unidades matriculadas en Europa en 2018, el compacto italiano alcanzó el mejor dato en sus once años de vida.
Fiat presentó hoy en conferencia de prensa el exclusivo Fiat 500 Spiaggina ’58.
La versión Pop Star rondaría los $ 14 millones; el Cross 4×2, los $ 16 millones, en tanto que la versión de tracción total costaría unos $ 18 millones.
