Asimismo, pondrán a disposición de la nueva administración flotas de vehículos propias para facilitar la movilidad.
Lorena Gallardo Gil
26 dic 2024 11:46 AM
Asimismo, pondrán a disposición de la nueva administración flotas de vehículos propias para facilitar la movilidad.
Con un siglo de presencia en el país, marcando un hito en la historia de la movilidad, desde su arribo el gigante americano no sólo trajo vehículos, sino que también impulsó cambios significativos en el estilo de vida y el transporte de los chilenos. En este aniversario, Pablo Haase, Country Director de Ford para Chile, Perú, Uruguay, Paraguay y Bolivia, dialoga sobre el camino recorrido.
En 2024 se cumplen 100 años desde la llegada de Ford a Chile. Pablo Haase —Country Director de Chile, Perú, Uruguay, Paraguay y Bolivia— repasa junto a Romi Cannoni y Nicky Parkes los hitos de la compañía en Chile y cómo impactó a la industria automotriz chilena.
El country director de Ford para Chile, Perú, Uruguay, Paraguay y Bolivia, Pablo Haase, destacó la participación de un 5% que tiene la empresa en el mercado nacional y el desempeño de la operación, tanto a nivel regional como local.
La firma del óvalo registró una patente con esta tecnología para distintos usos.
La firma del óvalo conmemora un siglo desde la instalación de su primera planta ensambladora en 1924 y el ensamblaje del Model T en el país.
Asimismo, este sistema aprende de nuestra interacción para adecuarlos a cada usuario.
El fabricante cancela su gran SUV eléctrico y prevé incurrir en US$ 1.900 millones en cargos especiales y amortizaciones.
El Ford Probe de 1979 creado por Ghia se ha perdido para siempre después de que se incendiara el camión que lo transportaba al salir del Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
La firma del óvalo azul instó a más de 765 mil clientes a no conducir los siguientes modelos...
Se trata de unidades equipadas con infladores de airbags de Takata.
El ejercicio de la empresa se ve presionado por costosos problemas de calidad y su negocio de vehículos eléctricos.
Ford ganó la categoría general, mientras Hyundai hizo lo propio con un Ioniq 5 N en la serie Exhibition.
La división Performance de la firma del óvalo también mostró la primera imagen de la Raptor de competición.
El sistema es uno de los pocos autorizados para permitir que los usuarios retiren momentáneamente las manos del volante.