La firma italiana seguirá apostando por los autos pequeños en la incipiente era de la movilidad eléctrica.
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La marca del óvalo confirma el adiós definitivo a través de un emotivo video, donde además adelanta el nuevo Ford Puma E.
Según medios británicos, el exitoso modelo norteamericano diría adiós a mediados de 2023.
La marca del óvalo actualizó su modelo más pequeño para el Viejo Mundo, que mantiene viva la carrocería de tres puertas. Ahora todos, salvo la variante ST, llevarán el motor turbo 1.0 litros.
El polaco Sobieslaw Zasada fue tres veces campeón de Europa y romperá el registro del corredor más longevo del WRC.
Apenas dos meses de vida le van quedando al Fusion, el último auto de tres cuerpos que el gigante del óvalo ensambla en Estados Unidos.
El juguete para niños Little Tikes Cozy Coupé puso en el tercer mes 85 mil unidades. En el mismo periodo, el Ford Fiesta -el más vendido en ese país- solo matriculó 15.987 unidades.
Los alemanes de Volkswagen ponen a tres de sus modelos entre los cuatro más vendidos del Viejo Mundo.
Felipe Espinoza declaró que espera que los pilotos de su equipo prueben el nuevo Ford Fiesta R5 Evo antes de fin de año en Europa.
El Fiesta ST Performance mantiene el bloque 1.6 litros EcoBoost, sumando mejoras estéticas y de rendimiento que han sido testeadas en Nürburgring.
La compañía dejará de producir vehículos en su planta de Sao Bernardo do Campo en Brasil este año.
El piloto del Team Joker alcanzó su segunda victoria en la categoría R5. El piloto del Ford Fiesta R5 fue secundado por su hermano Pedro, a solo dos décimas de segundo, mientras que tercero fue el argentino Alejandro Cancio, en Skoda.
El profesional que trabaja codo a codo con Pedro Heller y el Team Joker adelantó que la venida del Campeonato del Mundo será un desafío grande para las tripulaciones, que van a valorar la fecha nacional por la belleza y complejidad de los caminos.
